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與滴滴出行搶市場，又一網(wǎng)約車巨頭“上位”，日訂單量突破300萬

當購車和用車成本壓力不斷增長，“隨叫隨到”的網(wǎng)約車成為當下年輕人備受青睞的出行方式。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理的數(shù)據(jù)顯示，截至2020年，我國網(wǎng)約車用戶規(guī)模達到3.65億。

同時，網(wǎng)約車的市場規(guī)模也在不斷擴大，2020年我國網(wǎng)約車市場規(guī)模已經(jīng)達到2499.1億元。

如此龐大的市場規(guī)模自然吸引了不少玩家，但經(jīng)過一段時間的群雄逐鹿后，我國網(wǎng)約車行業(yè)已經(jīng)形成了滴滴一家獨大的局面。

也正是因為滴滴占據(jù)了我國網(wǎng)約車市場大部分份額，今年7月滴滴被監(jiān)管部門要求下架的消息傳出后，如同在網(wǎng)約車市場投下一枚重磅“炸彈”。

一時間，網(wǎng)約車行業(yè)烽火再起，很多原本處于第二梯隊的網(wǎng)約車企業(yè)鉚足了勁，與滴滴出行搶市場。這其中，表現(xiàn)最亮眼的網(wǎng)約車平臺當屬T3出行。

網(wǎng)約車行業(yè)誕生新“巨頭”；

盡管T3出行的體量與滴滴還有很有差距，但增速卻十分明顯。12月10日，T3出行官宣好消息，其訂單量已經(jīng)突破300萬，刷新單日的峰值記錄，這也是T3出行首次訂單峰值突破300萬。

此外，根據(jù)T3出行給出的數(shù)據(jù)，目前它已經(jīng)在全國66座城市完成布局，坐擁7200萬注冊用戶，并且完成了進駐48城的目標。

在滴滴還未下架之前，T3出行在國內市場幾乎沒有什么聲量，甚至有不少城市的消費者從未聽說過這個網(wǎng)約車平臺。但在滴滴事件發(fā)生后，T3出行開始大舉擴張，多地登陸，成為不少消費者打車首選的網(wǎng)約車平臺。

同時，T3出行還燒錢補貼，推出多種優(yōu)惠以吸引用戶和司機加入。事實證明，這種燒錢補貼的方式的確有效，T3出行已經(jīng)成為國內網(wǎng)約車市場又一巨頭。

而在這一份份亮眼成績單的背后，不僅藏著T3出行的野心，還藏著資本對它的信心。