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前言:
最近經(jīng)?吹劫I票難,作為搞技術的我TMD的罵一次:
票會增加嗎?總是有人能買到,有人不能買到;
就不能換個思路設計訂票系統(tǒng)。
要是我是什么什么的來著,早已經(jīng)實現(xiàn)通過手機短信、網(wǎng)站就能輕松買票了;
還順便將手機實名制給實現(xiàn)了。
正文:
不知是我想簡單了,還是專家們想復雜了。
鐵道部的專家還停留在線下售票方案中撥不出來;
線上售票系統(tǒng)簡單得多了。
罵完鐵道部后,提供一簡單又可行的解決方案。
查詢余票、防止超售、防止黃牛,一般的設計思路是有難度,
換個思路,TMD太簡單的就能搞定。
一、總體方案
1、正常情況:預訂交錢-->后臺自動驗證規(guī)則-->不符合購買限制的錢原路退回-->
-->提醒用戶預訂成功(但不一定有票)-->運輸資源出來,根據(jù)先到可先得+優(yōu)化級的原則分配
-->短信通知用戶取票
。病⒂脩舨蝗∑保簺]有關系,因為鐵道部已經(jīng)收到錢,所以你開車前兩小時取即可。
多方便啊,就不用為了票多走一次車站。
。、用戶退票:春運有人退嗎?平時要是退了,就退吧
二、前臺網(wǎng)站設計
只需要預訂,根本不需要查余票什么的。所以很簡單的架構就能搞定,甚至不用CDN
三、后臺設計
預訂后,后臺慢慢處理,看資源情況增加服務器。即使后臺的服務器掛了,前臺用戶也感覺不出來。
運輸資源出來,看有多少是分配給網(wǎng)上訂票的,依規(guī)則分配即可。
這樣后臺的架構要有多靈活,就可以設計成多靈活。
后臺由驗證服務器+分配服務器+取票及跟蹤服務器組成。
具有分配資格的,滿足了身份證唯一、已付款、優(yōu)先級等等要求了;
而且是一票一票分配的,根本就沒有什么復雜的邏輯處理,也沒有什么數(shù)據(jù)庫表鎖;
因為能分配的已經(jīng)滿足了鎖的要求了,用單線程分配就好了。
。埠说囊幻刖涂梢蕴幚1000張票以上。
四、可能的問題
1、有存在海量的處理的情況嗎?沒有,預訂對數(shù)據(jù)只是增加操作,不需要扣除數(shù)量鎖表
2、有峰值壓力嗎?沒有,預訂時要處理的事情很少很少
3、能不能訂到票,心里沒底?預訂和搶票,沒有區(qū)別啊,
關鍵一點的是,預訂可以有復雜的預計,比如允許自動安排下一趟什么的;
多靈活啊。也不要做哪些沒有意義的重復提交。
4、如果鐵道部的內(nèi)部人員想作弊,采用什么方式都可能存在作弊
五、優(yōu)點
。、能提前10年預訂都沒有問題,只要鐵道部和旅客愿意。將來的目標發(fā)展為:個人旅行管理系統(tǒng)
。、前臺輕量,愛怎樣擴展就怎樣擴展
3、后臺愛怎樣處理都行,而且可以很容易監(jiān)控,有異常還可以人工偷偷處理一下,用戶根本感覺不到
。础嶋H上這樣一套系統(tǒng)上線,在家中買票,要坐車再去取票就可以了。不夠鐵道部的關系人少了點代理收入。
經(jīng)以上分析,結論:用Asp.net+SQL2008 就可以輕松實現(xiàn)。特別是后臺,用C#.net開發(fā)絕對是優(yōu)勢。