無人機(jī)題庫app

無人機(jī)這個(gè)行業(yè)現(xiàn)在越來越熱門，這方面的人才也比較稀缺，很多人都準(zhǔn)備考無人機(jī)駕駛執(zhí)照，小編為你帶來一款實(shí)用的無人機(jī)題庫app，內(nèi)置無人機(jī)駕駛執(zhí)照考試相關(guān)試題，幫助你隨時(shí)隨地學(xué)習(xí)，歡迎下載！

無人機(jī)題庫app功能

開汽車需要駕照，現(xiàn)在飛無人機(jī)也需要無人機(jī)駕駛執(zhí)照，這是一款無人機(jī)執(zhí)照考試App，輕巧、簡(jiǎn)潔、易用，能幫助您快速記題，早日拿到執(zhí)照！

無人機(jī)題庫app特色

豐富的無人機(jī)駕駛考試題庫

無人機(jī)系統(tǒng)基本概念

航空法

氣象題

飛行原理、性能、無人機(jī)介紹

飛行基本規(guī)則

CCAR-61R考題

其他

無人機(jī)駕照考取條件

想要考取無人機(jī)駕駛執(zhí)照都需要學(xué)什么？

無需執(zhí)照的無人機(jī)：

A.在室內(nèi)運(yùn)行的無人機(jī)；

B.在視距內(nèi)運(yùn)行的微型無人機(jī)；

C.在人煙稀少、空曠的非人口稠密區(qū)進(jìn)行試驗(yàn)的無人機(jī)。

需取得行業(yè)協(xié)會(huì)執(zhí)照的無人機(jī)：

A.在視距內(nèi)運(yùn)行的除微型以外的無人機(jī)

B.在隔離空域內(nèi)超視距運(yùn)行的無人機(jī)；

C.在融合空域運(yùn)行的微型無人機(jī)；

D.在融合空域運(yùn)行的輕型無人機(jī)；

E.充氣體積在4，600立方米以下的遙控飛艇；

需取得民航局執(zhí)照的無人機(jī)：

A.在融合空域運(yùn)行的小型無人機(jī)；

B.在融合空域運(yùn)行的大型無人機(jī)；

C.充氣體積在4，600立方米以上的遙控飛艇。

航空知識(shí)要求：

A.通用航空法規(guī)以及機(jī)場(chǎng)周邊飛行、防撞、無線電通信、夜間運(yùn)行、高空運(yùn)行等知識(shí)；

B.氣象學(xué)，包括識(shí)別臨界天氣狀況，獲得氣象資料的程序以及航空天氣報(bào)告和預(yù)報(bào)的使用；

C.航空器空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)和飛行原理；

D.無人機(jī)主要系統(tǒng)，導(dǎo)航、飛控、動(dòng)力、鏈路、電氣等知識(shí)；

E.無人機(jī)系統(tǒng)通用應(yīng)急操作程序；

無人機(jī)飛行

F.所使用的無人機(jī)系統(tǒng)特性，包括：

1）起飛和著陸要求；

2）性能：

i）飛行速度；

ii）典型和最大爬升率；

iii）典型和最大下降率；

iv）典型和最大轉(zhuǎn)彎率；

v）其他有關(guān)性能數(shù)據(jù)（例如風(fēng)、結(jié)冰、降水限制）；

vi）航空器最大續(xù)航能力。

3）通信、導(dǎo)航和監(jiān)視功能：

i）航空安全通信頻率和設(shè)備，包括

a.空中交通管制通信，包括任何備用的通信手段；

b.指揮與管制鏈路（C2），包括性能參數(shù)和指定的工作覆蓋范圍；

c.無人機(jī)駕駛員和無人機(jī)觀測(cè)員之間的通訊，如適用；

ii）導(dǎo)航設(shè)備；

iii）監(jiān)視設(shè)備（如SSR應(yīng)答，ADS-B發(fā)出）；

iv）發(fā)現(xiàn)與避讓能力；

v）通信緊急程序，包括：

a.ATC通信故障；

b.指揮與管制鏈路故障；

c.無人機(jī)駕駛員/無人機(jī)觀測(cè)員通訊故障，如適用；

vi）遙控站的數(shù)量和位置以及遙控站之間的交接程序，如適用。

飛行技能與經(jīng)歷要求：

除了航空知識(shí)要求，無人機(jī)駕駛員還應(yīng)該有若干小時(shí)的飛行操縱經(jīng)歷以及其他技能要求。

無人機(jī)駕駛員

A.對(duì)于機(jī)長(zhǎng)：

1）空域申請(qǐng)與空管通訊，不少于4小時(shí)；

2）航線規(guī)劃，不少于4小時(shí)；

3）系統(tǒng)檢查程序，不少于4小時(shí)；

4）正常飛行程序指揮，不少于20小時(shí)；

5）應(yīng)急飛行程序指揮，包括規(guī)避航空器、發(fā)動(dòng)機(jī)故障、鏈路丟失、應(yīng)急回收、迫降等，不少于20小時(shí)；

6）任務(wù)執(zhí)行指揮，不少于4小時(shí)。

B.對(duì)于駕駛員：

1）飛行前檢查，不少于4小時(shí)；

2）正常飛行程序操作，不少于20小時(shí)；

3）應(yīng)急飛行程序操作，包括發(fā)動(dòng)機(jī)故障、鏈路丟失、應(yīng)急回收、迫降等，不少于20小時(shí)。