車馬象貨主端app為貨主找車,降低貨運成本,解決找車難問題,為貨主提供可靠的物流車源。貨單管控及貨物跟蹤定位體系等功能統(tǒng)一銜接,解決信息不對稱,有效降低物流成本
浙江車馬象物聯網絡有限公司是一家智慧物流大數據平臺,總部位于素有“四省通衢、五路總頭”之稱的浙江省衢州市。
1、車馬象的近期目標:整合運力網,實現對公路運輸車輛的全國、全網、全自動、全過程管理。
車馬象物聯網綜合業(yè)務平臺利用互聯網、GPS定位、移動信息等技術對貨車進行智能化遠程管理,包括遠程監(jiān)控、信息配對和智能調度等,真正實現對車輛的全國、全網、全自動、全過程管理。
2、車馬象的中期目標:整合貨運網,實現對運輸貨物的全國、全網、全自動、全過程管理。
通過車馬象物聯網綜合業(yè),使客戶在線下單、在線支付、在線叫車、在線保險、在線監(jiān)控等平臺,實現對運輸貨物的全國、全網、全自動管理,提升貨運委托方效率;通過對貨物運輸的智能分煉、智能配對配車、智能貨物的集拼等技術,實現單位貨物運輸成本的降低。
3、車馬象的遠期目標:啟動“城市物流港”,走國際化發(fā)展道路。
在完成網店布設和相當規(guī)模的車輛整合后,車馬象將開發(fā)具備倉儲、運輸、裝卸等全國物流服務的“城市物流港”。“城市物流港”將在車馬象的統(tǒng)一管理下,通過分公司的協(xié)調、參與管理,使車馬象的物流業(yè)務向全方位、多面化、深層次發(fā)展。在實現國內貨運的全程物流的同時,車馬象物聯網通過和國際物流巨頭的合作和資源整合,實現國際全程物流。
公司以高素質的專業(yè)團隊和優(yōu)質服務在社會上樹立起了良好的企業(yè)形象,受到社會各界領導與客戶的贊同,車馬象物流公司已走上了全新的發(fā)展之路,熱忱歡迎各方有識之士加我們,共同前行!
貨主找車常用方法有哪些
首先,學會運用互聯網技術;ヂ摼W時代,什么都可以從網上來,不僅僅人們的吃穿用度,甚至卡車司機的貨源。當前卡車界有很多找車找貨的軟件,雖然有的不怎么靠譜,但與其在家里苦等單子,不如多下載幾個這樣的軟件碰碰運氣。
此外,還可以加一些貨主群、卡車司機群,注冊專門的卡車司機論壇,開辟貨源渠道。在一些地區(qū),由于卡車司機與貨主之間缺乏一個好的溝通交流平臺,貨主找不到車、車找不到貨的情況確實廣泛存在,這種情況下更需要卡車司機充分利用各種技術和平臺,與貨主建立聯系,保證貨源供應。而且這樣做還有一個好處,就是卡友們有時會分享一些實時路況、行車技巧、養(yǎng)車訣竅方面的內容,極具適用性。
其次,學會積累自己的客戶。俗話說“一回生二回熟”,這次你給了貨主好的物流體驗,價格、效率方面都令對方滿意,下次再有貨運需求時,可能對方還會找你。一個客戶如此,兩個客戶如此,時間長了,你就有了一個自己的客戶群,到那時再也不用擔心沒有“用武之地”了。
這里需要提到的是,與客戶接觸過程中,堅決避免“跑完這單老子跟你老死不相往來”的想法。畢竟這個圈子就這么大,而且當今信息技術這么發(fā)達,一旦被客戶揪住“小辮子”,可能一個帖子或一條微博,就會被大家知道,百害而無一利。
再者,開辟細分市場。這需要卡友在充分了解物流市場的基礎上,去發(fā)現一些目前還未或剛剛被開發(fā)出來的市場,把業(yè)務做細、做深。比如冷鏈運輸,作為時下貨運行業(yè)的一個熱門話題,在傳統(tǒng)貨運市場日趨飽和的當下,憑借國家的相關政策支持,正漸漸成為物流企業(yè)新的利潤增長點。當前我國的冷鏈運輸還處于起步階段,流通率僅為19%,但歐美、日本等發(fā)達國家卻高達到85%,如此大的差距表明我國冷鏈運輸市場未來必將發(fā)展前景廣闊。
1. 待收貨列表增加并聯搜索2. 運單列表增加單數統(tǒng)計3. 修復已知問題
1. 貨主端新增設置扣款規(guī)則功能2. 優(yōu)化app冷啟動速度3. 修復了一些已知的問題
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