卡車世界歐美之旅中文特別版

卡車世界歐美之旅無限金幣中文破解版是一款真實(shí)卡車模擬玩法的駕駛養(yǎng)成類游戲。游戲有著豐富的玩法內(nèi)容，玩家將在游戲中駕駛喜歡的卡車進(jìn)行冒險(xiǎn)，在這里的自由地圖中探索更多新的領(lǐng)域，運(yùn)勢(shì)貨物就有金幣哦！

卡車世界歐美之旅中文特別版介紹

卡車世界歐美之旅中文破解版是一款真實(shí)卡車模擬玩法的駕駛養(yǎng)成類游戲，在這里的自由地圖中探索更多新的領(lǐng)域，你能駕駛卡車盡情的挑戰(zhàn)并完成豐富的任務(wù)，你會(huì)運(yùn)輸更多的貨物并幫助自己賺取更多的金幣，用你的財(cái)富能夠給自己解鎖你最喜歡的卡車，感受更加暢快的冒險(xiǎn)之旅。

卡車世界歐美之旅中文特別版特色

1、豐富又自由的暢快地圖，更多未知的領(lǐng)域都能解鎖，在新的世界中完成更多精彩的任務(wù)；

2、不同的卡車十分的豐富精致，更多的款式都能自由選擇，更多豪華的外形等你來打造；

3、隨時(shí)都能運(yùn)輸貨物前往不同的領(lǐng)域，快速安全的完成任務(wù)才是關(guān)鍵，你會(huì)收獲更多報(bào)酬。

卡車世界歐美之旅中文特別版亮點(diǎn)

1.最逼真的模擬駕駛游戲，玩家將擁有屬于自己的卡車;

2.挑戰(zhàn)更多的任務(wù)，不斷的探索這個(gè)全新的國家;

3.擁有一場(chǎng)說走就走的旅行，體驗(yàn)歡樂刺激的游戲挑戰(zhàn)。

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世界上有兩種卡車司機(jī)，一種想開斯堪尼亞，一種正在開

曾經(jīng)某個(gè)卡車車友群里面聽過這樣一句話“世界上只有兩種卡車司機(jī)，一種是想開斯堪尼亞的，一種是正在開斯堪尼亞的”。

在卡車世界里，號(hào)稱“公路之王”的斯堪尼亞卡車可謂世界名車，這個(gè)成立于1891年的瑞典卡車品牌，雄踞歐洲7大商用車品牌之一。到2020年，斯堪尼亞卡車已經(jīng)擁有超過129年的悠久歷史。在這129年中，斯堪尼亞卡車從最初的制造火車車廂、小型汽車，再到進(jìn)軍航天工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)，最終成為全覆蓋公路用卡車和工程用卡車的專業(yè)卡車制造商。

不知道是不是基于斯堪尼亞在卡車界的威名，斯堪尼亞軍車在車迷圈內(nèi)可謂是圈粉無數(shù)，其霸氣的外觀，強(qiáng)悍的性能，將公路之王的魅力展現(xiàn)得淋漓盡致。包括我們國家在內(nèi)，不少國家都大批量的購置這些性能優(yōu)越的軍車，鞏固國防建設(shè)。

斯堪尼亞卡車的優(yōu)勢(shì)在于其高超的可靠性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

雖然，一輛斯堪尼亞卡車動(dòng)輒上百萬，而國內(nèi)的主流重卡甚至只有幾十萬元。但國內(nèi)一些高端物流選擇斯堪尼亞肯定確有其考量。

毋庸諱言，我們自己生產(chǎn)的卡車的確在質(zhì)量上還和不少進(jìn)口品牌有差距。畢竟那些國外專業(yè)廠家的技術(shù)積淀要比我們國內(nèi)白手起家的車企深厚的多。小到零部件的設(shè)計(jì)和使用壽命，大到整個(gè)車型的設(shè)計(jì)理念，我們都存在一些差距。

以油耗為例，不少物流公司聲稱使用斯堪尼亞等品牌的進(jìn)口車長(zhǎng)期成本低。他們的考慮細(xì)細(xì)思量一下也有道理。

首先，進(jìn)口車比國產(chǎn)車節(jié)油，有用戶表示，他用的斯堪尼亞比國產(chǎn)車能省油30%。用進(jìn)口車的大多都是標(biāo)載運(yùn)輸，進(jìn)口車在油耗的調(diào)校方面做了大量工作，已經(jīng)有非常成熟的節(jié)油技術(shù)，油耗本身就不高，運(yùn)輸標(biāo)載的卡車會(huì)更省油。

另一方面是從車輛運(yùn)營里程考慮，斯堪尼亞的穩(wěn)定運(yùn)營里程遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于國產(chǎn)車。一輛斯堪尼亞一年可以輕松跑40萬公里，而國產(chǎn)車跑到20萬就是不錯(cuò)了。斯堪尼亞跑200萬公里不大修的情況很普遍，而跑過100萬公里不大修的國產(chǎn)卡車前些年真的不多。雖然近些年部分國產(chǎn)車的質(zhì)量已經(jīng)大幅度提高了，但在品質(zhì)上與斯堪尼亞還是有很大差距，尤其是3年以上的車，進(jìn)口車和國產(chǎn)車會(huì)有非常大的不同，進(jìn)口車是越用越好用，而國產(chǎn)車過了3年恐怕就要經(jīng)常去修理廠了。

斯堪尼亞的模塊化設(shè)計(jì)理念值得我們學(xué)習(xí)

得益于模塊化系統(tǒng)，斯堪尼亞可提供：駕駛室+發(fā)動(dòng)機(jī)+變速箱+車橋+底盤的個(gè)性化選擇搭配。

斯堪尼亞具備成型的模塊化概念設(shè)計(jì)體系。前風(fēng)擋玻璃尺寸固定，前進(jìn)氣格柵、車門、駕駛室頂蓋、側(cè)圍后部、地板高度根據(jù)不同車型需要進(jìn)行模塊化匹配。

經(jīng)過多年發(fā)展，斯堪尼亞各模塊化部件已經(jīng)成型。前進(jìn)氣格柵有四種造型（格柵橫條數(shù)量和樣式）。不少斯堪尼亞的崇拜者甚至能平車型就能猜出其格柵樣式。車門具備四種造型（車門側(cè)圍把手和輪包位置）。車頂根據(jù)高度不同，有六種造型（車型和造型決定）。

后圍根據(jù)長(zhǎng)度不同，有三種造型（臥鋪因素）。駕駛室內(nèi)部主要是地板高度不同，有四種尺寸（兩種平地板、半凸、凸地板）。

斯堪尼亞駕駛室也是模塊化設(shè)計(jì)，斯堪尼亞市場(chǎng)在售產(chǎn)品包括兩種款式，上一代駕駛室為2004年推出的R/G/P系列，以及目前新款駕駛室2016年推出的S/R/G/P系列。

斯堪尼亞設(shè)計(jì)理念應(yīng)該是長(zhǎng)期進(jìn)化的結(jié)果，我們國產(chǎn)車必須要學(xué)習(xí)一下�？偟膩碇v是模塊化設(shè)計(jì)，雖然斯卡尼亞車型非常豐富，但能通用的零部件盡量設(shè)計(jì)成通用的，這樣就提高了生產(chǎn)效率和營銷效率。畢竟通用的零部件針對(duì)的車型會(huì)更豐富，也會(huì)相應(yīng)節(jié)省生產(chǎn)力和運(yùn)輸力。

與其模塊化設(shè)計(jì)相匹配的是，斯堪尼亞動(dòng)力配置豐富，發(fā)動(dòng)機(jī)分9L、13L、16L三種，馬力段可以從280覆蓋到730。其中P系列、G系列選用DC09和DC13發(fā)動(dòng)機(jī)（功率覆蓋280-500馬力），R系列、S系列選用DC13和DC16發(fā)動(dòng)機(jī)（功率覆蓋370-730馬力）。

根據(jù)用途斯堪尼亞卡車又分化為不同系列。比如主打高端的S系、強(qiáng)調(diào)高效運(yùn)輸?shù)腞系、主打性價(jià)比市場(chǎng)的G系以及專用車底盤P系。面對(duì)長(zhǎng)相極其相似的斯堪尼亞，很多愛好者對(duì)斯堪尼亞卡車多少有些臉盲，并不能準(zhǔn)確區(qū)分它們所屬系列。實(shí)際上，數(shù)一數(shù)前格柵的中網(wǎng)條數(shù)，就能分辨出這輛車的系列。

承認(rèn)落后，我們就會(huì)最終進(jìn)步。

大家以為呢？

你與斯堪尼亞有緣嗎