萬通云課堂app是一款線上直播學習軟件,提供了豐富齊全的專業(yè)知識,讓學習者和從業(yè)者都可以找到自己需要的內(nèi)容,優(yōu)聘中國汽車行業(yè)的專家授課,喜歡汽車的小伙伴們不妨來更全面的了解一下汽車方面的知識
大師公開課 精彩直播
國內(nèi)專家教授、企業(yè)技術總監(jiān)、行業(yè)大咖,在線直播講學,從行業(yè)資訊、到實戰(zhàn)技術、未來趨勢,與你互動問答,在線交流。近距離感受大師風采,更高效學習汽車知識。
愛服務 兔兔查妝
專業(yè)教學 視頻同步
在線視頻教學,涵蓋全基礎專業(yè)內(nèi)容,從實訓動作到流程步驟,全部視頻化呈現(xiàn),讓學習更直觀,線下實訓操作,線上同步復習,疑難部分反復觀看,讓你學的更扎實。
前沿資訊 一手掌握
最新的汽車新技術,最熱的行業(yè)新資訊,最有趣的校園新聞,讓你一手掌握。融入技術群層,掌握前沿趨勢,成為全面的汽車人才。
定制學習 權益多多
VIP高端定制課程,云終端資料存儲,學習工具包打造,課程學習提醒,終身學習,終身享受。
【商鋪】:本應用專門為用戶提供各商鋪信息咨詢的平臺,用戶可以快捷地從這里了解商鋪。
【供/求信息】:本應用利用列表的形式清晰的展示出各種產(chǎn)品的供求訊息。
【購物】:本應用提供相關各種產(chǎn)品分類,方便客戶查詢購買。
【我的】:用戶可以通過這里注冊自己專屬的會員帳號。
【留言反饋】:用戶可以把意見和建議以及評價等信息反饋給商家,以提高服務質(zhì)量。
【二維碼分享】:二維碼圖片由運營商通過后臺上傳更新。
【朋友圈】:隨時發(fā)布話題討論,形成同行、商圈的朋友圈,增強互動。
★一個APP搞定職業(yè)駕駛員繼續(xù)教育、交通安全管理培訓
★在線即可完成報名、學習和考試,不再東奔西跑瞎折騰
★權威名師在線,專家主講教授,課程專業(yè)易懂
★資訊話題榜,新鮮豐富的車友動態(tài)
★同路線運輸群,同線車友一路隨行
這個云課堂您得購買了課程以后才有激活碼
平臺擁有大咖直播,精彩視頻,前沿資訊,VIP課堂等功能特色,可以幫助用戶更好的學習提升能力;
最新的汽車新技術,最熱的行業(yè)新資訊,最有趣的校園新聞,讓你一手掌握。
發(fā)動機落灰塵時沒有一處異物是無辜的,輪胎打滑時沒有一個雨天是無辜的……最近氣溫一路飆升,雷公和電母輪流上崗......老司機也Hold不住了~近日小吉在后臺就收到很多留言:夏天是否需要熱車、水溫過高“開鍋”了怎么辦、雨天打滑如何保證安全等等,這下可圓了小吉的“網(wǎng)課夢”,新老司機們快上課吧~
問:發(fā)動機表面的灰塵可以用濕毛巾擦嗎? 答:可以,但建議不要擦電器部件,否則易引起電器部件腐蝕。最佳的操作是先將發(fā)動機熄火,等發(fā)動機涼了之后用軟毛刷將發(fā)動機上面的灰塵進行清掃,再用專用的清潔噴劑清潔發(fā)動機。
問:行駛中突然發(fā)現(xiàn)水溫過高甚至“開鍋”時,該怎么辦呢? 答:靠邊停車,但不要立即熄火。這時冷卻液的溫度雖然很高了,降溫能力也達到極限,如果立即熄火,冷卻液就會停止循環(huán),過高的溫度得不到冷卻,發(fā)動機可承受不起。所以先讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)一會兒,不斷循環(huán)的冷卻液還是可以降低發(fā)動機以及變速箱的溫度。
問:雨天行車時,出現(xiàn)打滑該怎么辦? 答:雨天路面濕滑,輪胎與路面的摩擦會減少,所以會出現(xiàn)輪胎打滑的現(xiàn)象。不要慌~當前輪打滑時,如果車輛沒有ABS,可以在點剎的同時,將方向盤向打滑的反方向轉(zhuǎn)動;當后輪打滑時,需緩慢地向打滑方向轉(zhuǎn)動方向盤;如果是四輪打滑時,就要注意保持動力輸出,直至打滑現(xiàn)象消失。
問:夏季不用熱車,發(fā)動直接走? 答:很多司機認為,熱車就是讓發(fā)動機熱起來,所以夏天就沒必要。其實,熱車是讓潤滑油工作起來。發(fā)動機在長期熄滅的狀態(tài)下,引擎的上半部處于缺乏潤滑的狀態(tài)。這就需要熱車,大約發(fā)動后30秒到1分鐘左右,機油才會運送到引擎最需要潤滑的活塞等部件。所以夏天即使再熱,也要適當熱車。
問:夏天溫度這么高,汽車行駛時輪胎胎壓需要調(diào)低嗎? 答:回答是“NO”,每個輪胎胎壓都有額定值,這個數(shù)值是冷胎下的數(shù)字。并且輪胎在設計的時候已經(jīng)考慮到不同季節(jié)不同溫度下狀態(tài),老鐵們就淡定點,不需要因為高溫而降低胎壓哦。而且,胎壓過小還會造成胎圈部位損傷和異常磨損,千萬不要隨意改變胎壓而弄巧成拙。
以上就是本次用車“云課堂”的全部內(nèi)容,這些實用知識點你get了嗎?開車不單單是能在路上行駛,要想做真正的“秋名山車神”,還是要去研究很多小學問的。有什么用車疑惑就在評論區(qū)丟出來,下一期網(wǎng)課為你解答~
突發(fā)事件發(fā)生,除了車門車窗哪里還可以逃生?油門和剎車為什么不設計在一邊?今天給大家分享一下汽車知識大全,學習一下汽車小常識!
1 為什么大客車和貨車的輪轂是前凸后凹?
其實大客車用的輪轂前后都是凸面朝外,凹面朝內(nèi)。之所以讓凹面朝內(nèi),是因為凹面的部分可以有更大的空間來安裝剎車及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。而至于為什么后輪看上去是凹的,那是因為前輪為了便于轉(zhuǎn)向只安裝了一個輪胎,而后輪考慮到承載重量就安裝了兩個輪胎,而裝了兩個輪胎之后,外側輪胎就用凸面和汽車內(nèi)側輪胎固定連接,視覺效果就是凹面。
2油門和剎車為什么不各方一邊
很多新手司機在開車的時候,都會因為緊張而誤把油門當剎車,把剎車當油門踩,從而釀成慘劇。那為什么不把油門和剎車分別設計在一邊然后由左腳和右腳來分別控制呢?之所以這樣設計,主要還是為了安全考慮。
汽車最初的設計都是使用手動擋,左腳用來控制離合器,右腳控制油門和剎車。但現(xiàn)在自動擋的車變得越來越多,油門和剎車還是被放在了一起,這樣設計的目的,更多是為了延續(xù)人們的駕駛習慣。試想,如果把自動擋車的油門和剎車各自放在一邊,即便習慣了這種設計,但此時再去開手動擋車,把剎車當油門踩的機率想必肯定會更高。
而把剎車和油門設計在一起,還有一個重要原因,那就是希望駕駛員能夠在剎車和油門之間二選一,右腳不是踩著油門前進,那就得放在剎車上,為可能發(fā)生的緊急情況提前做好準備。此外,對于現(xiàn)在的車來說,即便剎車和油門同時踩下,系統(tǒng)也會默認剎車優(yōu)先原則。所以綜上所述,右腳同時控制剎車和油門無疑是最科學的設定。
3為什么汽車后視鏡的外側有條線?
很多人在購車之后都會發(fā)現(xiàn)左后視鏡外側有一條線,甚至認為這是車輛制造過程之中的瑕疵。其實不然,這條線的設計是為了擴大行車時的視野、縮小視野盲區(qū),給駕駛員并線、轉(zhuǎn)彎以及觀察車輛后方情況時提供一定的安全幫助。
4汽車安全氣囊的壽命期限是多久?
理論上汽車的安全氣囊應該和整車的使用壽命一致,但安全氣囊的實際壽命卻并沒有那么長。如果安全氣囊在8-10年之后都沒有起爆更換過,那它的質(zhì)量也很難保證。一般安全氣囊的指示燈在車輛啟動或行駛過程中不停閃爍火或者常亮,就表示氣囊出現(xiàn)了故障,需要及時去到4S店檢查、更換。
5手動擋可以不踩離合器掛擋?
沒錯,手動擋的車的確可以不踩離合器掛擋。主要的秘訣就是保持轉(zhuǎn)速一致。具體該怎么做呢?打個比方,3擋下車速在50km/h,轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn),而在4擋車速在50km/h行駛時轉(zhuǎn)速在1800轉(zhuǎn),此時在3擋下將車加至50km/h,松油門,不踩離合,將擋位拉到空檔(因為松油門瞬間,齒輪間咬合力減。,當發(fā)動機轉(zhuǎn)速掉落至1800轉(zhuǎn)時,再將擋位掛入3擋即可。但動作要快而準,千萬不能強行掛入,否則很容易傷變速箱。
6車內(nèi)也有“逃生艙”
如果不幸發(fā)生車禍或者車輛被水淹,車門,車窗,天窗都可以是逃生通道。但如果車輛被擠壓變形,門窗無法打開,此時后備箱也能成為你逃生的通道。危機時刻,爬到后排,將第二排座椅放倒,鉆到后備箱中,找到后備箱開啟開關,便能順利逃生。
小編簡評:每日賽車是
下載 王者任意充值3.0最新版 2.9M /小編簡評:王者任意充
下載 來躺平呀免廣告版2022最新版本 11.7M /小編簡評:來躺平呀免
下載 天天玩樂園最新中文版 1.28G /小編簡評:天天玩樂園
下載 加查動畫師最新中文版 94.6M /小編簡評:GachaAnima
下載 創(chuàng)造與魔法助手盒子最新版2022 14.5M /小編簡評:創(chuàng)造與魔法
下載 友樂廣西麻將最新 57.6M /小編簡評:友樂廣西麻
下載 原魔工具箱最新版 14.8M /小編簡評:原魔工具箱
下載 櫻花世界模擬器最新版2022 143M /小編簡評:櫻花世界模
網(wǎng)友評論