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2、操作方法簡單,全新的超跑車型解鎖,加入最新的融合玩法,輕松點擊即可完成超跑合成。
3、采用卡通風格進行塑造,但是基本還原車輛的特點,幫助你學習跑車的品種的鑒別。
其實高級的跑車與賽車速度和du駕駛感覺上沒有太多區(qū)別。布加迪威龍可以開到406公里,夠快了。
主要區(qū)別:
1 跑車可以上公路開,賽車一般不可以。
2 跑車要求較高的穩(wěn)定性;而賽車,發(fā)動機能撐一場比賽就可以了。很多賽車的發(fā)動機根本就沒有ECU系統(tǒng),也就是爆缸也無所謂……要是一輛千萬級的跑車爆缸了,那就虧大了。
3 安全性問題,賽車一般經過極多的安全改裝,當然舒適度也就大大降低了。
4 搭載系統(tǒng),F(xiàn)1的電子系統(tǒng)現(xiàn)在也開始減少,賽車為了體現(xiàn)車手的水平,現(xiàn)在普遍減少電子系統(tǒng);這與普通車輛的趨勢也不一樣,當然跑車電子系統(tǒng)相對民用車也比較少。
從英語來說,跑車:sportscar;賽車:racecar。其實兩者的本質基本類似,都是車輛運動。所有要找它們的共同點比較方便。
Road&Track的汽車字典是這樣定義跑車的,“是2座或2+2開放設計的,兼具低且流線型車體的擁有與轎車類似設計的汽車”。跑車的英文名是Sports Car或Sporty Car。跑車屬于轎車類。車身一般為雙門式,即只有左右兩個車門,雙座或2+2座(兩個后座特別狹窄),頂蓋為可折疊的軟質頂篷或硬頂。發(fā)動機功率強大,加速性好,車速較高。注重操縱性,而舒適性和通過性相對要差一些,越高級的跑車,此特點越明顯。前置發(fā)動機式跑車的車頭較長,后面的行李箱較小;后置和中置發(fā)動機的跑車甚至沒有行李箱,只是在車頭的前蓋下面有一個能放備胎的小空間。跑車的共同特點是動力強勁,外觀新潮,造型優(yōu)美。
目前市場上的跑車主要有3類:一種是價格昂貴、速度性能極佳的高檔跑車,如法拉利、保時捷等;二是中高檔的跑車,這類車重視速度的同時并不忽視舒適性,以奔馳SEL、寶馬Z系列等為代表;三是相對中低檔的跑車,如標致206ccAT,現(xiàn)代coupe2.0等。
轎跑車
兼具轎車和跑車性能的車型。著名的有賓利歐陸GT、奔馳CLK240、寶馬新6系、VOLVOS60、Saab9-3、阿爾法·羅密歐GTV、瑪莎拉蒂Coupe等。
敞篷跑車
頂篷可以在按動按鈕后打開、收攏的跑車。著名的有奔馳SLK230、寶馬M雙座敞蓬跑車系列、標致307CC等。
跑車與轎車的最大區(qū)別是發(fā)動機、外觀和行車的舒適性。
發(fā)動機:一般跑車都是用大馬力、大扭矩、高轉速的發(fā)動機。這是為了讓車表現(xiàn)出速度快、提速快、再次加速性能好等優(yōu)點。
一般轎車從經濟性考慮出發(fā),選擇馬力適中、排量小、耗油量小的發(fā)動機。
外觀:跑車的的外觀從減少空氣阻力和高速時車的穩(wěn)定性上考慮,所以車成流線型、車身低矮。
轎車則要求車內空間大,乘座的人員多,所以車身都比跑車高。
舒適性:跑車的目的就是跑得快,速度和車的整備質量是成反比的。所以它在追求速度的同時也把和速度無關的東西減少了。比如音響系統(tǒng)、空調系統(tǒng)等。跑車為了在高速轉彎時能得到外向輪的有效支撐,它的懸掛系統(tǒng)也比轎車的硬。
轎車由于它的空間大、懸掛系統(tǒng)軟硬適中、加速時平穩(wěn)等優(yōu)點。所以轎車更適合家庭及商務乘座用車。
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