泰達(dá)BIM運(yùn)維

泰達(dá)BIM運(yùn)維主要是幫助企業(yè)完成各項(xiàng)的工作的運(yùn)維，讓管理系統(tǒng)更加的輕松化，加強(qiáng)了工作效率，此運(yùn)維軟件操作簡(jiǎn)單，穩(wěn)定。

泰達(dá)BIM運(yùn)維App特色

應(yīng)用包含了用戶友好并易于使用的界面來(lái)讓你不必再等待尋找需要使用到的鏡像。

軟件使用的搜索引擎對(duì)網(wǎng)絡(luò)依賴較大，如果出現(xiàn)錯(cuò)誤無(wú)法搜索的情況，很可能是因?yàn)樘厥獾年P(guān)鍵字或網(wǎng)絡(luò)因素導(dǎo)致您無(wú)法訪問(wèn)對(duì)應(yīng)的引擎。

泰達(dá)BIM運(yùn)維優(yōu)勢(shì)

1.提供空間信息：水管、電線通常埋于墻中，使用平、立面圖在管路復(fù)雜處有時(shí)很難清楚辨識(shí)，藉由BIM的可視化功能，可以快速找到該設(shè)備或是管線的位置以及與附近管線、設(shè)備的空間關(guān)系。 
2.數(shù)據(jù)更新迅速：由于BIM是組件化的3D模型，新增或移除設(shè)備均非�？焖伲�而平、立面圖均是由3D模型中的剖面，因此不會(huì)有數(shù)據(jù)不一致的問(wèn)題。

企業(yè)背景

天津泰達(dá)濱海站建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司成立于2011年02月24日，注冊(cè)地位于天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)第七大街89號(hào)綜合樓101室，法定代表人為高應(yīng)欽。經(jīng)營(yíng)范圍包括市政工程、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)開(kāi)發(fā)；區(qū)域土地一級(jí)開(kāi)發(fā)；對(duì)房地產(chǎn)業(yè)、建筑業(yè)、商業(yè)服務(wù)業(yè)進(jìn)行投資；自有房屋租賃與管理；工程咨詢服務(wù)；公路工程、土木工程、建筑工程、線路管道和設(shè)備安裝工程及裝修工程項(xiàng)目的項(xiàng)目管理服務(wù)。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）

BIM運(yùn)維管理說(shuō)明

基于BIM的建筑運(yùn)維管理

(1)數(shù)據(jù)集成與共享

BIM集成了從規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)維直至使用周期結(jié)束的全生命周期內(nèi)各種項(xiàng)目信息、模型信息以及部件參數(shù)等數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)全部集中于BIM 數(shù)據(jù)庫(kù)中，為項(xiàng)目的運(yùn)維管理系統(tǒng)提供相關(guān)的信息、數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)了信息相互獨(dú)立的系統(tǒng)之間的資源共享和業(yè)務(wù)協(xié)同。

(2)可視化運(yùn)維管理

在監(jiān)測(cè)、調(diào)試和故障檢修時(shí)，運(yùn)維管理人員通常需要定位部件在建筑物空間中的位置，并同時(shí)查詢其檢修所需要的相關(guān)信息。而設(shè)備的定位工作是重復(fù)的，不僅耗費(fèi)工作人員的時(shí)間和勞動(dòng)力，而且大大降低了工作效率。通過(guò)引入BIM技術(shù)，可以確定電氣、暖通、給排水等重要設(shè)施設(shè)備在建筑物中的具體位置，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)維現(xiàn)場(chǎng)的可視化定位管理，同時(shí)能夠同步顯示設(shè)備設(shè)施的運(yùn)維管理內(nèi)容。

(3)應(yīng)急管理決策與模擬

通過(guò)調(diào)取BIM中存儲(chǔ)的應(yīng)急管理數(shù)據(jù)，在獲取信息不足的情況下，做出相應(yīng)的應(yīng)急響應(yīng)決策;利用BIM，識(shí)別系統(tǒng)中可能發(fā)生的突發(fā)事件并協(xié)助工作人員做出應(yīng)急響應(yīng)，確定危險(xiǎn)發(fā)生的位置;并且BIM中存儲(chǔ)的空間信息可以判斷疏散線路和周圍危險(xiǎn)環(huán)境之間潛在的關(guān)系，從而降低制定應(yīng)急決策的不確定性。BIM也可以作為模擬工具培養(yǎng)運(yùn)維管理人員在緊急情況下的應(yīng)急響應(yīng)能力，并評(píng)估突發(fā)事件導(dǎo)致的損失。

基于BIM的交通運(yùn)維管理

(1)資產(chǎn)管理

利用BIM技術(shù)對(duì)交通系統(tǒng)中的設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行資產(chǎn)管理，主要包括對(duì)設(shè)備型號(hào)、設(shè)備狀態(tài)、設(shè)備保質(zhì)期、維護(hù)方式、維護(hù)人員、維護(hù)內(nèi)容等進(jìn)行管理，以及對(duì)上述信息的查詢、統(tǒng)計(jì)、更新等。

(2)應(yīng)急預(yù)案管理

利用BIM存儲(chǔ)的設(shè)備保質(zhì)期數(shù)據(jù)，對(duì)設(shè)備臨近保質(zhì)期進(jìn)行報(bào)警，或當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，利用BIM尋找適合的解決方案，形成應(yīng)急工單、人員、物資的聯(lián)動(dòng)模式，增強(qiáng)應(yīng)急處理能力，提高交通運(yùn)營(yíng)的可靠性。運(yùn)維管理系統(tǒng)會(huì)保存設(shè)備的安裝、拆除視頻，供管理者查閱;同時(shí)，運(yùn)維管理系統(tǒng)可以定位設(shè)備，并查找該設(shè)備的相關(guān)信息，進(jìn)行維護(hù)。

(3)數(shù)據(jù)管理

利用BIM存儲(chǔ)維修記錄、行車日志、客流信息等相關(guān)數(shù)據(jù)，通過(guò)數(shù)據(jù)信息計(jì)算交通路線的運(yùn)行狀況、維護(hù)費(fèi)用等信息，以此進(jìn)行調(diào)度計(jì)劃決策。

基于BIM的城市生命線運(yùn)維管理

(1)工程信息共享

利用BIM存儲(chǔ)生命線工程的基本信息，包括工程項(xiàng)目名稱、項(xiàng)目規(guī)模、地理位置、建造日期、建設(shè)單位、主要設(shè)備材料等相關(guān)資料，以及監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布置、傳感器類型、相關(guān)參數(shù)設(shè)定等內(nèi)容，利用網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)信息數(shù)據(jù)的交互及共享。

(2)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)管理

利用BIM，將傳感器實(shí)時(shí)采集到的工程相關(guān)數(shù)據(jù)信息存儲(chǔ)到數(shù)據(jù)庫(kù)中，用戶可以根據(jù)相關(guān)信息進(jìn)行位置定位，并實(shí)時(shí)查詢，同時(shí)可以更新相關(guān)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。

(3)健康診斷與安全評(píng)估

利用BIM判斷生命線工程的安全運(yùn)行狀況，針對(duì)不同生命線工程的特點(diǎn)，將監(jiān)測(cè)到的數(shù)據(jù)與系統(tǒng)預(yù)先設(shè)置的閾值比較判斷，如果超過(guò)設(shè)定的安全值，系統(tǒng)將會(huì)觸發(fā)調(diào)用歷史數(shù)據(jù)，并進(jìn)行相應(yīng)的健康診斷和安全評(píng)估。

(4)應(yīng)急預(yù)警管理

利用BIM制定生命線工程的管理維護(hù)方案、防災(zāi)應(yīng)急預(yù)案等，同時(shí)提供相關(guān)數(shù)據(jù)，對(duì)城市防災(zāi)指揮給予支持，根據(jù)健康診斷與安全評(píng)估系統(tǒng)模塊的研判，做出響應(yīng)。

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2021-03-04 版本: 1.0.10

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