即刻WIFI管家

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全球WIFI即將上線

3月25日，Space X(美國(guó)太空探索技術(shù)公司) 進(jìn)行了本月的第四次星鏈衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)，“獵鷹九號(hào)”搭載著60顆星鏈衛(wèi)星飛向近地軌道，馬斯克計(jì)劃完成的4.2萬(wàn)顆通信衛(wèi)星再添新軍。

這項(xiàng)發(fā)射衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的“星鏈計(jì)劃”啟動(dòng)于2015年，曾多次被業(yè)界質(zhì)疑為“騙子計(jì)劃”或被指責(zé)為是騙取投資的行為。然而，隨著通信衛(wèi)星大軍越來(lái)越龐大，截至目前已經(jīng)發(fā)射了1380顆星鏈衛(wèi)星，新型衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的藍(lán)圖將逐漸部署完成。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)就是通過(guò)衛(wèi)星星座把網(wǎng)絡(luò)搬上太空，再將電波撒向全球，讓無(wú)線網(wǎng)絡(luò)可以覆蓋天地各個(gè)角落（比如海洋、沙漠、極地等偏遠(yuǎn)地區(qū)）實(shí)現(xiàn)真正的“全球互聯(lián)”，其商業(yè)價(jià)值不可限量。Space X的創(chuàng)始人埃隆·馬斯克曾說(shuō)，希望通過(guò)衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的構(gòu)建將會(huì)徹底改變?nèi)�世界，“星鏈�?jì)劃”擬以6G網(wǎng)絡(luò)和太空數(shù)據(jù)為載體，打造下一代衛(wèi)星網(wǎng)，帶領(lǐng)地球進(jìn)入天基互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，并預(yù)計(jì)在今年對(duì)全球互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)進(jìn)行公開(kāi)測(cè)試。

很多人都以為Space X主要是發(fā)射火箭、建造星際飛船等項(xiàng)目，但實(shí)際上“星鏈計(jì)劃”一直是該公司的核心業(yè)務(wù)，根據(jù)衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)查，衛(wèi)星的運(yùn)營(yíng)和服務(wù)占比最高，達(dá)到了45.7%，而諸如”獵鷹九號(hào)“之類(lèi)的火箭發(fā)射和回收其實(shí)是為星鏈衛(wèi)星做的后續(xù)配套服務(wù)，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的重要性可見(jiàn)一斑。

對(duì)于網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，很多人會(huì)不禁疑問(wèn)，為何不用目前的通信網(wǎng)絡(luò)逐步完成覆蓋呢？其實(shí)從成本來(lái)看，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的成本并不像多數(shù)人想象地那么昂貴。根據(jù)馬斯克的星鏈計(jì)劃表示，最終實(shí)現(xiàn)的成本大概只需要它的十五分之一，在馬斯克的設(shè)想中，該計(jì)劃一年的盈利大概在300億美金左右，相比起利潤(rùn)來(lái)說(shuō)，它的成本可以說(shuō)是低很多的。同時(shí)，現(xiàn)在越來(lái)越多的公司開(kāi)始衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)，在這樣的合作之下，建設(shè)衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的成本被進(jìn)一步降低。

筆者認(rèn)為，其實(shí)5G的本質(zhì)是為了實(shí)現(xiàn)“萬(wàn)物互聯(lián)”，比如通信、人工智能、工業(yè)制造、公共交通等領(lǐng)域，在未來(lái)都會(huì)被納入到5G的范疇，從現(xiàn)在已有的狀況上來(lái)看，低軌衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)速率實(shí)測(cè)已經(jīng)可以達(dá)到5G的上網(wǎng)速率。

銀河航天首發(fā)星衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)測(cè)速結(jié)果，下載速率達(dá)382Mbps

在此值得一提的是，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展并不意味著地面通訊網(wǎng)絡(luò)的消失，兩者之間其實(shí)是一種融合與協(xié)作的關(guān)系，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的建立和完善也需要依靠地面網(wǎng)絡(luò)的配合，才能真正實(shí)現(xiàn)全球無(wú)縫連接。運(yùn)營(yíng)商需要將空天地等技術(shù)手段進(jìn)行有機(jī)融合，以滿足各類(lèi)用戶的用網(wǎng)需求。

空天地一體化網(wǎng)絡(luò)將成為未來(lái)通信網(wǎng)絡(luò)的重要發(fā)展趨勢(shì)。未來(lái)同一座鐵塔上可能既有5G基站也有衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)終端，用戶可能無(wú)法感知，但衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的引入節(jié)省了運(yùn)營(yíng)商一部分鋪設(shè)地面光纖的成本。只要能夠提供好的網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)，并且成本足夠低，在人口密集的城市衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)依然可以融入。

有英國(guó)學(xué)者提出，“衛(wèi)星+5G”將是6G系統(tǒng)的重要特征，隨著通信網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，未來(lái)空天地一體化的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)有望成為5G/6G的重要解決方案。因?yàn)橄啾扔?G系統(tǒng)，6G將在傳輸速率、網(wǎng)絡(luò)容量、傳輸時(shí)延等關(guān)鍵環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)巨大提升，同時(shí)也將實(shí)現(xiàn)天地互聯(lián)，網(wǎng)絡(luò)覆蓋和連接范圍將不再局限與地面，還包括了天空和太空。

衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的未來(lái)應(yīng)用

1963年，世界上第一顆同步通信衛(wèi)星美國(guó)“同步2號(hào)”衛(wèi)星發(fā)射成功，衛(wèi)星通信開(kāi)始進(jìn)入實(shí)用階段，在越洋電話和海底電纜不夠成熟的時(shí)代，衛(wèi)星通信是當(dāng)時(shí)能提供洲際間通信的唯一手段。

在過(guò)去的2G-3G時(shí)代，人們?nèi)粘Ｉ�活使用的通信基本是靠地面設(shè)施實(shí)現(xiàn)，衛(wèi)星通信更多是作為一種商用和軍用的手段。然而隨著4G網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的普及，人們對(duì)數(shù)據(jù)流量的需求與日俱增，對(duì)網(wǎng)絡(luò)的帶寬和覆蓋也提出了新的要求。

如今， 隨著5G時(shí)代的到來(lái)，如何實(shí)現(xiàn)高帶寬、低時(shí)延的泛在網(wǎng)絡(luò)覆蓋，兼顧經(jīng)濟(jì)性和成效性，為大眾提供優(yōu)質(zhì)低價(jià)的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，成為新一代網(wǎng)絡(luò)亟需解決的命題，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)也因此逐漸步入了大眾的視野。

當(dāng)前一些偏遠(yuǎn)地區(qū)及欠發(fā)達(dá)地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)較薄弱，人口分布相對(duì)分散，進(jìn)行地面網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需要投入大量資金，且投入產(chǎn)出比嚴(yán)重失衡，同時(shí)在海洋、航空這類(lèi)高附加值場(chǎng)景中，地面網(wǎng)絡(luò)往往無(wú)法觸達(dá)。衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)憑借高帶寬、部署快、廣覆蓋等特點(diǎn)，通過(guò)天地一體化的設(shè)計(jì)，成為地面網(wǎng)絡(luò)的有效補(bǔ)充，成功彌合信息時(shí)代的“數(shù)字鴻溝”。衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)作為未來(lái)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的重要一環(huán)，將驅(qū)動(dòng)巨大的潛在應(yīng)用市場(chǎng)。未來(lái)，在飛機(jī)、高鐵、游輪上順暢看視頻直播將成為現(xiàn)實(shí)，商業(yè)航天可進(jìn)入的領(lǐng)域也將不斷擴(kuò)大。

衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)在航空領(lǐng)域的應(yīng)用受到廣大用戶的關(guān)注。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2019年全球航班有3800萬(wàn)架次，共運(yùn)送旅客45億人次，其中超過(guò)90%的客機(jī)后艙仍未實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋，由此可見(jiàn)，全球機(jī)載通信仍處于起步階段。衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用可以為機(jī)艙內(nèi)提供優(yōu)質(zhì)的寬帶網(wǎng)絡(luò)服務(wù)和應(yīng)用體驗(yàn)，讓我們?cè)谌f(wàn)米高空之上也能觀看直播、與家人聯(lián)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)時(shí)代真正的暢通無(wú)阻。

除了飛機(jī)，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)還能應(yīng)用在高鐵和船舶上。中國(guó)高鐵每年大約有十幾億的客運(yùn)量，擁有100萬(wàn)艘以上的船舶，目前各種類(lèi)型的遠(yuǎn)洋船只都無(wú)法接入常規(guī)地面互聯(lián)網(wǎng)，而衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)則可以和地面網(wǎng)絡(luò)形成互補(bǔ)，為高鐵和船舶提供良好的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。除此以外，涉及到的可能的應(yīng)用場(chǎng)景包括了車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、自動(dòng)駕駛汽車(chē)系統(tǒng)的云端傳輸，以及石油開(kāi)采、金融等全球時(shí)延要求高的企業(yè)網(wǎng)市場(chǎng)。

當(dāng)下，國(guó)內(nèi)外已經(jīng)涌現(xiàn)出一批致力于低軌衛(wèi)星通信系統(tǒng)建設(shè)與運(yùn)營(yíng)的企業(yè)，受益于衛(wèi)星高頻通信、小型化等技術(shù)發(fā)展，及可復(fù)用火箭、衛(wèi)星批量化生產(chǎn)等產(chǎn)業(yè)進(jìn)步，巨型星座的低成本快速部署已逐漸成為可能，低軌衛(wèi)星通信星座正在迎來(lái)發(fā)展熱潮，另外，商業(yè)航天也能夠在衛(wèi)星研制與發(fā)射、電子元器件制造等領(lǐng)域發(fā)揮越來(lái)越大的作用，憑借廣覆蓋、低時(shí)延、高通量等特點(diǎn)，低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)將獲得廣闊的發(fā)展空間，為全球用戶提供網(wǎng)絡(luò)通信服務(wù)。

2015年，SpaceX開(kāi)啟“星鏈計(jì)劃”，1.2萬(wàn)顆通信衛(wèi)星將被發(fā)射到軌道中，同年，我國(guó)的“長(zhǎng)征六號(hào)”創(chuàng)下了一箭20星的好成績(jī)，2018年底，航天科工集團(tuán)的“虹云計(jì)劃”以及航天科技集團(tuán)的“鴻雁計(jì)劃”分別發(fā)射了低軌寬帶通信衛(wèi)星，國(guó)內(nèi)民營(yíng)航天及衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域第一只“獨(dú)角獸”企業(yè)銀河航天，在2020年1月16日成功發(fā)射銀河航天首發(fā)星，該衛(wèi)星是中國(guó)目前通信能力最強(qiáng)的低軌寬帶通信衛(wèi)星，隨著技術(shù)的進(jìn)步，商業(yè)航天正在為衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)發(fā)揮越來(lái)越大的作用。

去年年底，SpaceX已經(jīng)在美國(guó)北部、加拿大和英國(guó)等高緯度地區(qū)對(duì)這種空基互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)進(jìn)行了廣泛公開(kāi)測(cè)試，并有望在今年晚些時(shí)候進(jìn)行全面的商業(yè)推廣，根據(jù)馬斯克的說(shuō)法，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的全球服務(wù)計(jì)劃將推遲至2021年，不僅僅是這些商業(yè)航天企業(yè)，國(guó)家政府也開(kāi)始和航天巨頭開(kāi)展多項(xiàng)合作，致力于將衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)早日惠及民眾，總體而言，根據(jù)多方數(shù)據(jù)顯示，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的全民普及大概還需要5-10年的時(shí)間，萬(wàn)物互聯(lián)的6G時(shí)代就在不遠(yuǎn)的將來(lái)。

現(xiàn)代宇航學(xué)奠基人，著名蘇聯(lián)科學(xué)家齊奧爾科夫斯基曾說(shuō)，“地球是人類(lèi)的搖籃，但沒(méi)有人能永遠(yuǎn)留在搖籃里”，邁向太空，建設(shè)空間基礎(chǔ)設(shè)施，是人類(lèi)發(fā)展的必然趨勢(shì)。可以想象，在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)將成為人類(lèi)社會(huì)關(guān)鍵的太空基礎(chǔ)設(shè)施，在多領(lǐng)域多場(chǎng)景發(fā)揮重要作用。將至已至，未來(lái)已來(lái)，期待衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展能夠?qū)⒖萍嫉倪M(jìn)步帶到世界每一個(gè)角落，讓連接創(chuàng)造價(jià)值，用“星光”播撒幸福。