極品飛車是EA藝電旗下的著名賽車游戲,該系列的游戲已經(jīng)是老牌作品,其游戲的質(zhì)量母庸置疑。
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游戲介紹
由火爆狂飆系列開發(fā)商Criterion Games負(fù)責(zé)的NFS新作被EA寄予厚望,號(hào)稱是回歸極品飛車本源的尋根之作:玩家在該作中重回警匪追擊的老路,雙方駕駛名車互相較勁。
《極品飛車14:熱力追蹤》的多人模式中允許玩家扮演車手或警察,而且車手和警察都會(huì)分別有各自的生涯模式。游戲還會(huì)有一個(gè)叫作“極品飛車自動(dòng)日志”的新功能,可以讓玩家可以與好友在大量不同的記錄方面進(jìn)行各種比較。
游戲特色
競速游戲
競速游戲是游戲領(lǐng)域中的一個(gè)異類,它的玩家群體與射擊愛好者相似的對(duì)畫面吹毛求疵,與格斗愛好者一樣的對(duì)響應(yīng)速度無比挑剔,與飛行模擬愛好者一致的對(duì)現(xiàn)實(shí)物理的還原精度斤斤計(jì)較。但事實(shí)上,這些聽起來聲音很響亮的需求,只是那一大批競速游戲玩家和潛在玩家中,最核心的一小部分而已。如果真正希望制造出一款可以在全年齡范圍內(nèi)產(chǎn)生影響的偉大競速游戲作品,必須要重新回到一個(gè)游戲新手的角度來審視。
而Criterion Games 正式這樣做的,以從最早的 3DO 平臺(tái)的極品飛車作為靈感的來源。重新去尋找構(gòu)成極品飛車獨(dú)特風(fēng)格的本源。當(dāng)年的極品飛車沒有今天這樣絢麗的外表,卻也沒有今天(Shift)這般的難以掌握。玩家購買的更多的是一種在虛擬世界中兜風(fēng)的體驗(yàn)。而警車的出沒則為這份悠閑的體驗(yàn)中加入刺激的調(diào)味料。
新結(jié)合點(diǎn)
在中國國內(nèi),早年的單機(jī)游戲基本上以盜版為主。網(wǎng)絡(luò)游戲作為一種沒有盜版風(fēng)險(xiǎn)的模式被成功部署在整個(gè)國內(nèi)的各個(gè)大中小城市。在利益最大化的追求下,國內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)游戲形式較為單一的以 MMORPG 為主。當(dāng)然反過來說, MMORPG 也是最適合網(wǎng)絡(luò)游戲的一種游戲類型,完全因網(wǎng)絡(luò)環(huán)境而生就好比 RTS 與之鼠標(biāo)。
其實(shí)不僅中國,網(wǎng)絡(luò)化趨勢也同樣影響著全世界的游戲玩家。與朋友一起游戲的感覺作為一種單人游戲體驗(yàn)的延伸,在當(dāng)代游戲中所占的比例也越來越高。但是,并不是所有的游戲類型都如同 MMORPG 一樣天生為網(wǎng)絡(luò)化而生。如何讓大家喜歡的游戲在網(wǎng)絡(luò)化的環(huán)境下繼續(xù)綻放光彩是很多廠商與系列都在思考的問題。極品飛車系列無疑也是其中的代表。
在 Shift 中嘗試過了全自動(dòng)賽事匹配,好友間游戲比賽生涯任務(wù)排行榜,在線等級(jí)、截圖、成就展示之后,Hot Pursuit 將會(huì)更近一步追求一種全新的“全在線”游戲體驗(yàn)。Criterion Games在 Burnout Paradise 中實(shí)踐了關(guān)于不中斷游戲過程的網(wǎng)絡(luò)連接共能,開放式城市內(nèi)的玩家同步,玩家個(gè)人Profile網(wǎng)絡(luò)保存等技術(shù)問題后,將在 Hot Pursuit 中引入一套名為“Autolog”的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)系統(tǒng)。
Autolog 將會(huì)在云端保留玩家的一切游戲狀態(tài)數(shù)據(jù),每天發(fā)生的比賽事項(xiàng),每場比賽對(duì)手的情況,以及每場比賽的細(xì)節(jié)都會(huì)被記錄其中。玩家可以在其中對(duì)比互相的成績,組織和管理自己的車隊(duì)以及上傳游戲截圖和評(píng)論,近似于一個(gè)專屬與 Hot Pursuit 的 SNS 平臺(tái)。當(dāng)然獲取官方的新聞自然也是從 Autolog 中進(jìn)行 —— Autolog 將會(huì)是玩家進(jìn)入游戲后最先看到的內(nèi)容。并且在 Hot Pursuit 的游戲主界面上,也會(huì)實(shí)時(shí)的彈出好友的狀態(tài)更新氣泡窗口。
至于真正的聯(lián)網(wǎng)比賽模式,Hot Pursuit 將會(huì)盡力做到線上線下無差別化。即別的玩家可以替代游戲中的AI隊(duì)友或做為對(duì)手的警車出現(xiàn)在游戲中。而這種聯(lián)機(jī)與非聯(lián)機(jī)的狀態(tài)切換并不會(huì)打斷游戲的體驗(yàn)。只有在比賽的開始時(shí)有一個(gè)簡短的連接過程而已。
游戲界面
對(duì)于一個(gè)游戲新手來說。賽車游戲看起來是最容易上手的,“就像公園里的碰碰車一樣吧”大家常這么想。因此真正易上手的競速,不應(yīng)再駕馭車輛的難度上有過多的障礙。并且在賽道與賽車的搭配上,也盡力做到賽車不被賽道折騰——?jiǎng)硬粍?dòng)就去減速沙坑里中場休息。Criterion Games不僅把新一代極品飛車的賽道鋪設(shè)的寬闊平直,更是為兩側(cè)布上勝景。在如畫的風(fēng)景中與風(fēng)同行,又有哪一個(gè)玩家會(huì)拒絕呢?
可是如果真正沒有了挑戰(zhàn)整個(gè)競速游戲的駕駛過程就會(huì)活像著名游戲作品——沙漠巴士,并且很早時(shí)候游戲設(shè)計(jì)師們就發(fā)現(xiàn)了這點(diǎn),所以我們看到上世紀(jì)80年代中類似縱版射擊的競速游戲 Road Fighter 都通過制造復(fù)雜路況的方式來打造一個(gè)不需要依靠駕駛技術(shù)而依靠反應(yīng)速度來取勝的游戲規(guī)則。NFS 系列中警車的出沒更是將這種反應(yīng)考驗(yàn)提升了一個(gè)境界,玩家不僅需要靠反應(yīng)還需要靠盤算以及一些外加的運(yùn)氣因素。
游戲的鏡頭切換:同樣是按C鍵進(jìn)行切換,不過駕駛艙視角將不會(huì)出現(xiàn)。
如果說2009年的 Shift 是一款獻(xiàn)給真實(shí)車輛模擬愛好者的大餐。那么2010年的 Hot Pursuit 就是奉獻(xiàn)給所有游戲玩家的一份禮物。不管你是不是一個(gè)汽車愛好者,請(qǐng)先記住—— Hot Pursuit 首先是一款極好的游戲,其他都只是延伸而已。
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