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法拉利的歷史與發(fā)展
1947年,當?shù)谝慌_法拉利從位于馬拉內(nèi)羅具有歷史意義的工廠入口駛出時,從此法拉利的故事正式拉開了序幕。
(Enzo Ferrari)1898年2月18日生于摩德納,于1988年8月14日逝世。他將畢生獻給了賽車的設計和制造事業(yè),也獻給了賽道。對恩佐·法拉利的一生來說,1919年是特殊的一年:他在巴雷圖(Barceto)舉行的帕爾馬爬坡大賽(Parma-Poggio)中首次擔任賽車手,駕駛一臺4缸賽車獲得第四名。此后,他在塔格·佛羅熱(Targa Florio)大獎賽駕駛一臺4缸阿爾法·羅密歐(Alfa Romeo)賽車榮膺亞軍。這一好成績也為恩佐與阿爾法·羅密歐公司開啟了長達20余年的合作之門。
1931年8月9日,恩佐·法拉利駕駛一臺阿爾法·羅密歐賽車在三省環(huán)道賽(Circuito delle Tre Province)賽道上獲得亞軍。在兒子阿爾弗雷多(Alfredo)出生后,恩佐決定放棄賽車,自此終止了賽車手的生涯, 主攻車隊管理。
1937年,恩佐制造了著名的阿爾法·羅密歐158“Alfetta”賽車,繼續(xù)稱霸國際賽場。同年年底,法拉利車隊解散,恩佐·法拉利仍然擔任Alfa Corse車隊隊長一職。1939年9月6日,恩佐決定離開阿爾法·羅密歐并開創(chuàng)一家屬于自己的企業(yè)。9月13日,恩佐在摩德納特雷維索(VialeTrento Trieste)、即法拉利車隊前總部創(chuàng)辦了Auto Avio Costruzioni公司。
然而,由于第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā),所有賽車活動被迫終止。1943年末,Auto Avio Costruzioni從摩德納遷至馬拉內(nèi)羅。戰(zhàn)爭結(jié)束時,法拉利設計制造了12缸車型125 S,并于1947年5月11日,由Franco Cortese駕駛在皮亞琴察賽道上演了比賽首秀。
同月25號,此款車型在卡拉卡拉大賽(Terme di CaracallaCircuit)中贏得了羅馬大獎賽冠軍。從那個決定命運的時刻到現(xiàn)在,法拉利已在全世界的各項賽事上斬獲了5,000多場勝利,由此成為了跑車界傳奇。為了滿足不斷增長的市場需求,1969年恩佐·法拉利出售公司50%的股份給菲亞特集團(Fiat Group),1988年該比例增加到90%。
目前,法拉利的股份資本分割如下:菲亞特集團占股90%,皮耶羅·法拉利(Piero Ferrari)占股10%。20世紀80年代末,創(chuàng)始人辭世之后,股東們決定使陷入困境的公司重振雄風,并于1991年任命盧卡·迪·蒙特澤莫羅(Luca di Montezemolo)為董事長,并于2014年10月13日正式辭去該職務。
法拉利2018年7月21日宣布,任命董事會成員Louis C. Camilleri為其新任首席執(zhí)行官,接替前任董事長塞爾吉奧·馬爾喬內(nèi)(Sergio Marchionne)。法拉利董事會還任命John Elkann為公司董事長。
法拉利品牌
躍馬標志
法拉利所使用的傳奇標志有著非同尋常的起源。該標志起初是作為個人徽章,由備受重勛的意大利一戰(zhàn)飛行員空軍烈士弗朗西斯科·巴拉卡(Francesco Baracca)使用,他把徽章繪在了所駕駛飛機的機身上。1923年,恩佐·法拉利在一場賽車比賽中遇到了弗朗西斯科的母親,這位母親對自己兒子的英勇戰(zhàn)績非常自豪,她于是提出讓恩佐·法拉利把他兒子戰(zhàn)機上的躍馬標志印在座駕上。
除了熟悉的躍馬之外,法拉利的盾牌還包含其它元素。黃色底色取自于摩德納的金絲雀,以紀念恩佐·法拉利的故鄉(xiāng);而上方的綠、白、紅三種顏色則代表意大利國旗。
法拉利紅
上世紀初,國際賽車運動協(xié)會(AIACR,現(xiàn)在FIA前身)將紅色分配給意大利參賽車隊,以方便與其他車隊進行區(qū)分。當初被分到“紅色”,意大利人也頗有微詞。然而多年以來,由于法拉利在賽道上不斷創(chuàng)造傳奇,頻頻登上冠軍領獎臺,“法拉利紅”也成為法拉利深入人心的經(jīng)典顏色。
法拉利F1車隊
法拉利車隊(Scuderia Ferrari)是F1史上迄今最成功的車隊。自1950年F1開賽至今,法拉利車隊先后贏得224次大獎賽冠軍、16個車隊總冠軍及15個車手年度總冠軍。
現(xiàn)役車手
塞巴斯蒂安·維特爾(Sebastian Vettel)
1987年7月3日出生于德國黑彭海姆。2009年,首次出戰(zhàn)F1就獲得年度亞軍。2010年到2013年連續(xù)四屆獲得F1車手年度總冠軍,是有史以來最成功的F1車手之一。
夏爾·勒克萊爾(Charles Leclerc)
夏爾·勒克萊爾是一名摩納哥籍賽車手,現(xiàn)效力于法拉利車隊。勒克萊爾贏得了2016年GP3總冠軍,2017年F2總冠軍。2018年,勒克萊爾在索伯完成了F1首秀。2019年,勒克萊爾與四屆世界冠軍塞巴斯蒂安·維特爾搭檔,共同效力于法拉利。
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