卡妙思電子油門手機端app控制器

如果你的汽車上有使用卡妙思電子油門加速器的，那么你就可以在自己的手機上安裝下面的這款專為卡妙思電子油門加速器設計的手機端app控制器了！

卡妙思電子油門手機端app控制器主要功能

安裝的油門加速器的汽車，用戶可輕松的通過該app來控制汽車的油門模式，最全有6中模式：省油、原車、運動、超級運動、賽車、智能六中模式，其中又分別有10刻度的微調，適合不同的用戶匹配到最適合的模式！

卡妙思電子油門加速器發(fā)展史

自從2007年卡妙思首款WIND BOOSTER電子油門加速器誕生以來，整個WIND BOOSTER電子油門加速器系列的產品已經走過了七個春秋，其影響力也越來越大。未來WIND BOOSTER電子油門加速器還會有更加出色，更加迎合大眾想法的產品�，F在，我們來回顧一下這七年來的WIND BOOSTER電子油門加速器的發(fā)展與變化。

卡妙思發(fā)展史

2007年，卡妙思WIND BOOSTER第一代電子油門加速器研發(fā)成功并投放市場，受到廣大改裝愛好者的喜愛。WIND BOOSTER第一代電子油門加速器是中國第一個自主研發(fā)的電子油門加速器，在中國汽車電子油門改裝技術上處于領先地位。

卡妙思WIND BOOSTER電子油門加速器設定了加速級別，分為半加速和全加速兩個級別。半加速適合日常用車，可提升車輛的油門靈敏度，在保證安全行駛的情況下提高行車速度。全加速會使得車輛加速更加凌厲，適合喜歡極致駕駛的駕駛者。此外，一代電子油門加速器還可以根據車輛的變速箱模式進行切換至“手動模式”或“自動模式”。當然，WIND BOOSTER的加速功能是可以關閉的，當你想恢復原車模式的時候，關閉WIND BOOSTER的加速模式即可享受原車的舒適感。在解決油門響應遲滯，提升油門靈敏度的同時，長期使用WIND BOOSTER還可以減少發(fā)動機積碳，使引擎保持干凈，這算是WIND BOOSTER電子油門加速器的隱形福利了吧。

2009年，WIND BOOSTER 第二代電子油門加速器2-MODE龍版節(jié)氣門控制器發(fā)布，升級了外觀和可操作性，采用控制屏顯示，更加小巧，方便直觀。采用多彩LED燈設計，有深海藍、紅色、金黃色、青草綠四種顏色。而且它只有兩種模式，即SP運動模式和Ec經濟省油模式，故而叫2-MODE龍版節(jié)氣門控制器。

2010年，第三代——紅版4-MODE節(jié)氣門控制器發(fā)布。紅版節(jié)氣門控制器把運動模式劃分了兩個可調節(jié)的模式即P1運動模式和P2運動模式。駕駛者在使用運動模式的時候可以調節(jié)到其可接受的起跑速度。

2012年，第四代——藍版4-MODE節(jié)氣門控制器發(fā)布。藍版節(jié)氣門控制器又稱之為競技節(jié)氣門控制器，它舍棄了省油經濟模式，主要集中于加快油門響應速度。這一款節(jié)氣門控制器主要有Normal模式、P1運動模式、P2運動模式和P3競技模式。P3競技模式是藍版4-MODE節(jié)氣門控制器的最大特點，其油門響應最快，也是最激烈的。這是WIND BOOSTER電子油門加速器的一大重大改變。

2012年，WIND BOOSTER電子油門加速器被《汽車雜志》評為2012年度推薦產品。

2013年， 第五代WINDBOOSTER 9-MODE 金屬節(jié)氣門控制器發(fā)布。這一代產品在結合了兩款4-MODE產品的特征，另外將自動模式和手動模式分立出來，即在自動模式和手動模式下分別設立Ec省油模式、P1運動模式、P1運動模式、P3競技模式這四種模式。提供了更多的駕駛模式，功能更強大。它的面板是多彩的，總共有紅、藍、青草綠、暗金色、金屬灰五種顏色可選。它的LED燈有四色，分別是紅、黃、綠、藍。

2013年， 9-MODE超薄節(jié)氣門控制器發(fā)布，它繼承了9-MODE金屬節(jié)氣門控制器的9個模式，只在外觀上有所改變。它采用鋁質邊框，鋁質按鍵，質感十足。它6mm的極致厚度是它的顯要特征，其次就是它的USB數據線連接。

2013年，WIND BOOSTER節(jié)氣門控制器再次被《汽車之友》評為2013年度最佳輸入端改裝產品。

2014年，5-MODE節(jié)氣門控制器發(fā)布。模式精簡化，將原來的運動、激烈、競賽合為一體；操作精簡化：將上下鍵去掉，一鍵循環(huán)使用。

2014年，卡妙思發(fā)布EVC智能駕駛控制器，EVC的誕生代表著卡妙思節(jié)氣門控制器進入智能時代。智能模式成為EVC的主打，在智能模式下，EVC可以根據駕駛者的駕駛習慣調節(jié)最佳提速響應。  

2014年，TOUCH+觸屏版節(jié)氣門控制器發(fā)布。首款也是唯一一款全程觸摸操作節(jié)氣門控制器，通過手指觸摸進行切換模式和改變微調。

2014年，9-MODE超薄2S智能版節(jié)氣門控制器發(fā)布。新增i-AUTO智能模式，此模式可通過辨別駕駛者的駕駛習慣，進行調節(jié)節(jié)氣門的開度，為駕駛者提供最佳提速響應。此外，在倒車的時候它也會減小節(jié)氣門開度，減慢提速響應。白色和藍色OLED燈顏色，邊框新增海藍、深藍、銀白、碳灰、玫紅、深紅、深棕色、熒光綠、土豪金九種顏色。

2015年5月，卡妙思發(fā)布3S智能駕駛控制器，升級試用功能，可提供免費試用一個星期。

2015年6月，卡妙思觸屏版智能駕駛控制器進行了外觀改版，并且在所有模式下增加了顯示油門響應幅度的功能。

2015年9月，卡妙思發(fā)布7-MODE節(jié)氣門控制器，是一款純粹的競技加速器，采用亞克力面板，噴油ABS包邊，更加小巧精致。

2015年12月，卡妙思發(fā)布全新5C節(jié)氣門控制器，在外觀上首次采用艷麗的熒光綠，主打青春系列。

2016年4月，卡妙思發(fā)布全新ULTRA cc節(jié)氣門控制器，擁有清新亮麗的粉藍、粉綠、橘紅、珍珠白四種顏色。曲線設計面板是ULTRA cc的亮點之一，屏幕也采用曲線包邊設計，占用面板3/5的面積，提升視覺效果。面板上的兩顆大按鍵一反傳統(tǒng)小按鍵，變得更加人性化。

2016年5月，全面升級3S智能駕駛控制器，升級油門響應幅度變化數據提取功能，在界面增加原車油門響應幅度和在3S駕駛模式作用下的油門提速響應對比圖，通過模仿儀表盤的形式表現，能明顯看到車輛的油門響應幅度變化，更具感官刺激。

2017年1月，發(fā)布最新4S，升級界面顯示，增加鎖車模式，升級防盜功能。除此之外，4S還升級了記憶模式，既可保存模式也可選擇不保存模式，更加人性化。

結語：從WIND BOOSTER節(jié)氣門控制器的歷代發(fā)展與改變中，我們可以看到一個執(zhí)著于科技進步、自我挑戰(zhàn)，追求精致、完美的卡妙思�？�妙思將繼續(xù)秉承著科技人性化的理念努力滿足顧客的每一個需求，為顧客提供貼心的駕乘體驗。