更新:2021-03-06 08:9
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一款電池租賃平臺,在電動車沒有電的時候通過天牛網(wǎng)電池租賃端及時的進行更換,方便快捷,高效安全,強勁動力續(xù)行。
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1.切忌虧電存放:虧電狀態(tài)指電瓶使用后沒及時充電,造成充電不足,電瓶容量下降。虧電狀態(tài)閑置時間越長,電瓶損壞越嚴重。電瓶閑置不用時,應(yīng)每月充電一次,這能延長電瓶使用壽命。
2.要定期檢驗在使用過程中,如果電動自行車的續(xù)行里程在短時間內(nèi)突然下降十幾公里,則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現(xiàn)斷格、極板軟化、極板活性物質(zhì)脫落等短路現(xiàn)象。此時,應(yīng)及時到專業(yè)電瓶修復(fù)機構(gòu)進行檢查、修復(fù)。
3.勿大電流放電電動自行車在起步、載人、上坡時,最好用腳蹬助力,盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致硫酸鉛結(jié)晶,從而損害電瓶極板的物理性能。
4.掌握充電時間一般情況下蓄電池都在夜間進行充電,平均充電時間在8小時左右。若是淺放電(充電后行駛里程很短),電瓶很快就會充滿,繼續(xù)充電就會出現(xiàn)過充現(xiàn)象,導(dǎo)致電瓶發(fā)熱,降低電瓶壽命。所以,蓄電池以放電深度為60%—70%(下去兩格電)時充一次電最佳,實際使用時可折算成騎行里程,根據(jù)實際情況進行必要充電,避免傷害性充電。
5.防止高溫曝曬。溫度過高的環(huán)境會使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動開啟,直接后果就是增加電瓶的失水量,而電瓶過度失水必然引發(fā)電瓶活性下降,加速極板軟化,充電時殼體發(fā)熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。
6.冬天沖電,要在室內(nèi),蓄電池要暖兩個小時,再充電。
電池車電池隨著使用時間慢慢的越南來越跑不遠,這很正常,天冷更是如此,電池一般最多在70-80%用電情況下就要足充一次,所謂足充,就是等變燈后繼充2小時左右,這樣可以保證電池浮充到位,達到最佳里程,一般二個月左右可以有一次深放電,就是可以用空再充,以達到?jīng)_起鉛沉淀現(xiàn)象,提高電池的容量,電池最怕是經(jīng)常用空才充或充電時沒變燈就使用,長期不用20天左右就要足充一次,樓上大師說的要充蒸餾水一說是你個人無法完成的,因為電動車電池是全封閉免維護電池,一般正常情況下,可以使用2年左右,但這以你每天需跑的里程來定。
1. 地圖上區(qū)分網(wǎng)點狀態(tài),暫無滿電電池的網(wǎng)點置灰顯示;
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3. 修正部分問題;
1.精簡租用、退租流程;2.增加60V電池、掃碼換電等服務(wù)支持;3.完善產(chǎn)品信息展示;4.換電車產(chǎn)品陸續(xù)上線;5.修正已知問題;
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