急速賽車3D版

急速賽車3D版是一款賽車的手游，玩家可以選擇最熱門的賽車去競技，往來全球各地，笑傲賽道群英。從內(nèi)華達(dá)的炎熱沙漠到東京市區(qū)的狹窄彎道，在這個充滿了精彩刺激挑戰(zhàn)的游戲世界中體驗大型街機游戲般身臨其境的真實競速游戲體驗，加入全球最強車手陣營！ 真實夢幻豪車秀，海量頂尖賽車任你挑選 • 超過220種頂尖性能轎車和摩托車可供選擇，駕駛它們參與競速比賽，去發(fā)掘它們的極致潛力吧！

急速賽車3D版特色

1、賽車挑戰(zhàn)賽在不同的位置比賽，包括山區(qū)，沙漠和城市，握住方向盤加速車輛；

2、大量的道路和不同的場景環(huán)境，城市中的各個街道和公路都能成為賽場；

3、游戲具有超自動的天氣變化，這會增加難度并在玩游戲時挑戰(zhàn)玩家的操作能力；

4、讓你成為最專業(yè)的駕駛賽車手，用你的技巧贏得各種勝利與稱號。

職業(yè)生涯模式——可以離線玩耍，提供大量獎勵的闖關(guān)模式，在這里你會成長為一個高手；

急速賽車3D版玩法

排位賽模式——你以為你很能飆么？不妨來全球排位賽一試身手，直面真人玩家的實時挑戰(zhàn)，在殘酷的競技中磨練巔峰技術(shù)，然后站上領(lǐng)獎臺的頂端，宣告你車神的地位！當(dāng)然，網(wǎng)絡(luò)連接是必要的；

單人模式——AI機器人們整裝待發(fā)與你一決高低。絕對適合用來在沒有網(wǎng)的時候打發(fā)時間；

計時賽模式——觀看世界各路高手的競技影像，去挑戰(zhàn)他們的記錄！現(xiàn)在快換上高速擋，稱霸這賽道；

開房間模式——約上三五好友，在這個充滿氮氣的街機動作的世界里飆車，需要網(wǎng)絡(luò)連接；

戰(zhàn)隊模式——我們已經(jīng)加入了戰(zhàn)隊和戰(zhàn)隊排名，團隊?wèi)?zhàn)我們還在開發(fā)中但很快就會登場，敬請期待。

急速賽車3D版亮點

1、成功的駕駛你的小汽車進入到城市空間里面，接受你要挑戰(zhàn)的任務(wù)，然后進入到任務(wù)狀態(tài)就可以了；

2、一般做任務(wù)都是去對手決戰(zhàn)，通過撞擊消滅對手，同時參與到毀滅這個城市的重任中，讓整座城市毀滅更徹底，你就能獲得更多的獎勵；

3、在進行城市毀滅的過程中，也會有警車和對手追究你的車輛，要及時躲避他們的追捕，然后進行更多的破壞。

急速賽車3D版相關(guān)新聞

為什么賽車被稱為最“燒錢”的一項運動?除了培養(yǎng)車手、車隊的各種成本之外，單獨把賽車拿出來說，都是一筆非常高昂的開銷，F(xiàn)1賽車是頂級賽事的代名詞，賽事中車手所用的賽車代表的是當(dāng)今最前沿的科技，但是這樣的高科技產(chǎn)品卻同時也是一項“易耗品”。

作為全世界最受車迷關(guān)注的賽事，哪怕只是輪胎，也是運用了當(dāng)前最頂尖的產(chǎn)品，在F1賽事中，超過300公里時速是家常便飯，這個速度相比于飛機的起飛速度綽綽有余，可以想象這樣高速在地面飛馳所需要的耐磨性和耐壓性有多高，但是即使運用了耐壓耐磨的材料，F(xiàn)1賽車輪胎還是要承受高強度摩擦和可怕的高溫，因此一個F1輪胎的壽命大概就是40-50公里，每只輪胎的基本造價大約為735美元，而一輛賽車每年要消耗約2600只輪胎 

從上個世紀(jì)40年代起，F(xiàn)1賽車的發(fā)動機變化了至少7、8個版本，作為賽車的關(guān)鍵部件，它2.3秒就可以實現(xiàn)0-100公里/小時的加速，最高轉(zhuǎn)速可以突破19000轉(zhuǎn)/分，而普通民用汽油發(fā)動機最高轉(zhuǎn)速一般在6500-7500轉(zhuǎn)/分左右，這么高的轉(zhuǎn)速才有了F1賽車的超級大動力，也正因為轉(zhuǎn)速高，導(dǎo)致發(fā)動機使用壽命只有800～1000公里左右,一般兩站比賽下來就需要更換，不含研發(fā)費用，每具F1引擎的造價就高達(dá)15萬美元，F(xiàn)1車隊每年的預(yù)算約有50%用在引擎的研發(fā)與制作上。

所以賽車就是一輛價值不菲的易耗品，賽車手在場地賽中需要對賽道進行熟悉，掌握剎車點、調(diào)校賽車、制定戰(zhàn)略和走位，這些基礎(chǔ)信息都需要一定的時間和練習(xí)量才能摸索出來。賽車用來在測試、練習(xí)上的成本就能夠消耗掉一個車隊的大量預(yù)算，賽車模擬器的出現(xiàn)很好的解決了這個問題，給車手創(chuàng)造了更多的練習(xí)機會，提前培養(yǎng)車手的視覺記憶，并讓他們的身體在低成本、高效率的前提下保持競技狀態(tài)直到賽季開始。

在2016 年 11 月的巴西大獎賽中，天降大雨，賽道濕滑，剛過完19歲生日的荷蘭車手馬克思·維斯塔潘迎來自己的第二個F1賽季，在這場賽事中維斯塔潘給了觀眾一個充滿冒險的驚喜，最后10圈的角逐中，維斯塔潘趕超了七輛賽車，拿到了第三名的成績。趕超過程中，維斯塔潘多次使用非常規(guī)走線，甚至是貼著草皮從左側(cè)強切進彎，這種極限駕駛一直是維斯塔潘的風(fēng)格，但確實也讓他在F1史上留下了經(jīng)典的一筆。如今，維斯塔潘仍然酷愛挑戰(zhàn)各種極限狀態(tài)，他非常喜歡使用賽車模擬器練習(xí)車技，也會使用賽車模擬器模擬各種撞車、非常規(guī)過彎等狀況來訓(xùn)練自己的反應(yīng)能力。