重慶地鐵通2020最新版

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重慶地鐵通2020最新版介紹

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重慶地鐵通2020最新版功能

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3. 離線工作

無(wú)需連網(wǎng)即可完美工作。

4. 多語(yǔ)言支持

English, 簡(jiǎn)體中文, 繁體中文, 日本語(yǔ)

重慶地鐵通2020最新版優(yōu)勢(shì)

操作最簡(jiǎn)便:無(wú)論是車程還是車站資料,最快只需點(diǎn)擊2次即可完成

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重慶計(jì)劃2021年開通的地鐵線，大致呈南北走向，共設(shè)車站15座

重慶是我國(guó)西部地區(qū)中人口密度很高的城市，每年也有大量的外地游客來這里參觀旅游，所以在日常的交通運(yùn)營(yíng)中，重慶的交通壓力也變得與日俱增，同時(shí)也讓不少游客都感到很有建設(shè)必要性，而在對(duì)地鐵線的建設(shè)，則是重慶眾多交通方式中比較常見的一種，它會(huì)根據(jù)重慶城區(qū)發(fā)展需求，在不同城區(qū)間打造。

重慶軌道交通5號(hào)線一期南段

這條很重要的城市地鐵線就是重慶軌道交通5號(hào)線一期南段。在重慶眾多的交通線路組成部分中看，很多線路的發(fā)展意義也會(huì)變得更突出，它們一般而言都有很強(qiáng)的地域性意義，而這條地鐵線的建設(shè)則往往成為了其中很關(guān)鍵的因素，同時(shí)也會(huì)起到比較強(qiáng)的社會(huì)交通帶動(dòng)作用，而在對(duì)不少重慶市民看來，它的打造必要性也變得更突出。

地鐵線簡(jiǎn)介

這條新地鐵線是重慶軌道交通南北向骨干線路，大致呈南北走向，它的線路在沿線一共設(shè)15座車站，其中地下站10座，雖然總規(guī)模不是很大，但由于重慶的城市地形等受制性因素，所以這條地鐵線總耗資很高，也成為了重慶地域中很有打造動(dòng)力和成本高的一條新線路，而且它的地鐵線識(shí)別色是淺蔥藍(lán)。

另外，像是這條地鐵線在日常的打造進(jìn)度中，從其主要穿越的城區(qū)上看，它起于大石壩站，最終是止于跳蹬站，總體上跨越了2個(gè)行政城區(qū)，同時(shí)也會(huì)新建華巖主變電所，可以為沿線地鐵線的發(fā)展提供更好的服務(wù)，也會(huì)讓沿線區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到比較強(qiáng)的帶動(dòng)作用，而這條地鐵線打造則是屬于其中很關(guān)鍵的因素。

從其地鐵線的建設(shè)計(jì)劃上看，它也是重慶計(jì)劃2021年開通的地鐵線，因?yàn)閺倪@條地鐵線的實(shí)際建設(shè)過程中說，這條新線路的打造也會(huì)起到比較強(qiáng)的推動(dòng)影響力，同時(shí)也讓沿線區(qū)域的發(fā)展得到很好的意義，進(jìn)而會(huì)取得更好的社會(huì)交通發(fā)展，所以重慶市民對(duì)于這條在已有5號(hào)線的基礎(chǔ)上延伸打造的線路，也備受期待。

打造價(jià)值

作為是重慶打造一條地鐵線延長(zhǎng)線，重慶通過對(duì)這條地鐵線的打造，一般會(huì)穿過一些比較重要的區(qū)域，它們也會(huì)起到很好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)意義，同時(shí)也會(huì)進(jìn)一步完善重慶市軌道交通線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，使重慶主城北部片區(qū)組團(tuán)間的聯(lián)系得到加強(qiáng)，為未來重慶的城區(qū)健康拓展和發(fā)展起到了比較強(qiáng)的意義，所以說它也是重慶大力支持的工程。

版本記錄

2021-06-17 版本: 11.3.0

1. 新增用戶協(xié)議與隱私政策\(yùn)n2. 地鐵數(shù)據(jù)更新至 2021.06\n3. 高鐵線路圖更新至 2021.06\n4. 修正Bugs

2020-09-29 版本: 11.2.0

1. 內(nèi)部數(shù)據(jù)更新至2019.12.31

2. 高鐵圖更新至2019.12.31