好急同城配送

同城跑腿配送軟件，在軟件中輸入好需要配送以及取物的兩個地址，平臺就會安排騎手幫你配送到目的地，訂單信息實時跟蹤。

好急同城配送介紹

1、好急app,一款為用戶提供同城跑腿服務(wù)的生活型軟件，為用戶帶來更多的便利；

2、所有用戶都可以在這里注冊一個屬于你的賬號，然后在這里發(fā)布一些同城跑腿服務(wù)，我們的工作人員就會及時的接取你的單子并且為你提供最快捷的服務(wù)；

3、軟件可以通過修改地理位置來聯(lián)系最近的營業(yè)點為你提供服務(wù)，并且這個地理位置可以自由的設(shè)定，哪怕你在外地，也可以在這里下單。

好急同城配送特點

1、隨時隨地，專人上門:

無論何時何地，您都可以下單，為您提供上門取件服務(wù)。

2、極速下單:

下單、支付、接單、送達，全程流暢體驗，隨時隨地下單。

3、訂單管理:

便捷訂單管理，訂單信息一目了然，隨時跟蹤

4、1小時，全城送:

為您提供物品全城配送服務(wù)，1小時內(nèi)極速送達

好急同城配送特色

1、及時的了解到更多跑腿方面的服務(wù)，可以快速提供更多功能。

2、可以在這查看到更多同城跑腿方面的信息，為你帶來更多訂單內(nèi)容。

3、將會完美的完成你設(shè)定的跑腿訂單，讓你快速知曉更多信息。

我國同城配送存在的問題

近年來，隨著物流業(yè)的全面發(fā)展，同城配送業(yè)務(wù)取得了很大的成就。但是同城配送由于受經(jīng)營管理、城市配送條件、小批量、多頻次等特點的影響，在系統(tǒng)工程管理、物流資源整合以及標準化、特別是信息化建設(shè)等方面仍然存在不少問題。

1、 信息化程度低下，成為了影響同城配送企業(yè)發(fā)展的瓶頸。當今市場日益增長的個性化需求對同城配送物流企業(yè)提出了新的要求：準時交貨、響應敏捷、信息及時、服 務(wù)滿意。很多同城配送企業(yè)雖然有自己的計算機網(wǎng)絡(luò)，但很多方面仍未能做到內(nèi)部的信息共享，更談不上為用戶提供隨時隨地全過程的跟蹤查詢等外部的信息處理共 享，對于現(xiàn)代物流調(diào)度、庫存、訂單管理等應用系統(tǒng)更有待于開發(fā)和完善，離現(xiàn)代物流信息化要求仍有較大的差距，成為了影響同城配送企業(yè)發(fā)展的瓶頸。

2、城市配送設(shè)施建設(shè)取得初步發(fā)展，相關(guān)先進技術(shù)得到初步應用，但仍需進一步加強。我國物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)這些年取得了長足進展。發(fā)展了不少以現(xiàn)代物流為 核心的物流園區(qū)、物流中心同時，經(jīng)過多年發(fā)展，我國已經(jīng)初步形成了以中心城市為依托的城鄉(xiāng)一體的同城配送物流網(wǎng)絡(luò)。但我國現(xiàn)代意義上的同城配送總體發(fā)展水 平仍然比較低，經(jīng)營分散，物流布局不合理，技術(shù)含量不高，信息化程度低、運作水平與物流效率不盡人意。雖然我國信息技術(shù)、通信技術(shù)以及標準化技術(shù)在城市配 送業(yè)務(wù)中已經(jīng)逐步使用，但物流技術(shù)尤其是信息技術(shù)總體依然落后。

3、同城配送經(jīng)營理念已經(jīng)開始發(fā)生變化，但供應鏈上下游以及行業(yè)內(nèi)部協(xié)同合作競爭的理念要加強。目前已經(jīng)有些同城配送企業(yè)開始在配送業(yè)務(wù)中越來越注重服務(wù)質(zhì)量的提升，經(jīng)營理念發(fā)生了一些變化，開始接受和利用物流外 包等運作形式，他們將自身有限的資源集中在自己擅長的核心業(yè)務(wù)上、強化自身的核心能力。但總體上還缺乏協(xié)同競爭的理念，同城配送企業(yè)之間、上下游企業(yè)與客 戶之間缺乏合作。例如出現(xiàn)“牛鞭效應”現(xiàn)象，即Forrester(1961)發(fā)現(xiàn)供應鏈下游微小的市場波動會造成上游制造商制造計劃的極大不確定性。這 就是因為上下游物流企業(yè)和客戶沒有充分共享信息資源，由于沒有完善的大型的同城物流配送信息化平臺也難以共享渠道或者市場信息資源，難以結(jié)成相互依賴的伙伴關(guān)系，導致了極大的市場風險。

4、同城配送企業(yè)物流成本居高不下，運力資源嚴重浪費。目前，我國在同城配送這個領(lǐng)域，物流配送的效率和效益都不高。幾十年來，我國企業(yè)實行的是第一方、第二方運輸。 就一個大城市來說成千上萬的大小企業(yè)，其原材料的運進和產(chǎn)成品的運出，除了有自用專線，使用鐵路整車運輸?shù)姆绞酵�，其他完全是使用各自為政、各個企業(yè)使用 自備的載重汽車。絕大部分的情況下，載重汽車的運用都是單程重車運行，空載浪費情況非常嚴重，久之，使城市的交通情況日益惡劣。