江蘇一卡通app

江蘇交通一卡通有限公司推出的一卡通服務(wù)軟件，通過江蘇一卡通app在線充值，出門乘坐公交車和地鐵時(shí)可以直接使用手機(jī)掃碼出行。

江蘇一卡通app介紹

江蘇交通一卡通APP是面向手機(jī)用戶的一個(gè)關(guān)于交通一卡通的應(yīng)用，可對手機(jī)用戶提供進(jìn)行空發(fā)、空開、空充、移資及查詢等功能。

APP用戶可以在完成用戶注冊及支付信息輸入后，通過手機(jī)終端可完成發(fā)（開）卡、充值、移資及交易記錄查詢等，并可在全國符合交通運(yùn)輸部標(biāo)準(zhǔn)的城市受理環(huán)境內(nèi)（公共交通領(lǐng)域）使用。

江蘇一卡通app功能

手機(jī)開卡

不必尋找網(wǎng)點(diǎn)，隨時(shí)隨地的在線辦理

手機(jī)充值

告別排隊(duì)煩惱，手機(jī)充值秒到賬

手機(jī)查詢

隨時(shí)，隨地查詢余額

江蘇一卡通app常見問題

Q：使用NFC手機(jī)交通卡，可以享受公交、地鐵乘車優(yōu)惠嗎？

A：使用NFC手機(jī)交通卡乘坐公交、地鐵，可以與實(shí)體卡一樣享受開卡城市的本地優(yōu)惠。

Q：使用NFC手機(jī)交通卡是否需要網(wǎng)絡(luò)環(huán)境支持？

A:NFC手機(jī)交通卡與實(shí)體卡一樣，刷卡采用脫機(jī)離線交易模式不依賴網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，但在線充值時(shí)需要網(wǎng)絡(luò)支持。

Q：使用NFC手機(jī)交通卡是否需要點(diǎn)亮屏幕？

A：不需要，NFC手機(jī)交通卡支持熄屏刷卡，您只需打開手機(jī)NFC，用手機(jī)刷POS機(jī)具即可。

Q：開卡、充值成功，為什么不能刷卡？

A：用戶不能刷卡，有以下幾個(gè)原因：

（1）NFC是否打開；

（2）刷卡位置是否正確（手機(jī)背部頂部區(qū)）；

（3）個(gè)別pos機(jī)問題，換閘機(jī)重試；

（4）是否之前有單邊交易，需要到服務(wù)處處理；

（5）嘗試錢包中一鍵修復(fù)后再嘗試。

Q：訂單交易完成，提示開卡失敗，錢怎么退？

A：用戶開卡失敗，系統(tǒng)會(huì)24小時(shí)退款。

關(guān)于我們

江蘇交通一卡通有限公司成立于2015年5月1５日，注冊資本10000萬元，由江蘇省交通運(yùn)輸廳牽頭省內(nèi)13個(gè)地市市民卡公司等15家單位共同出資組建。公司主要業(yè)務(wù)為按照交通運(yùn)輸部、江蘇省交通運(yùn)輸廳要求，全面落實(shí)全國互聯(lián)互通技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)在江蘇的推進(jìn)、實(shí)施工作。

公司下設(shè)三中心、一平臺、一協(xié)會(huì)，江蘇交通一卡通清分結(jié)算中心負(fù)責(zé)全省各地市一卡通互聯(lián)互通異地交易的清分、結(jié)算、對賬和結(jié)賬工作；交通一卡通部級密鑰分中心滿足了華東地區(qū)內(nèi)互通PSAM卡密鑰發(fā)行需求，分擔(dān)了北京相關(guān)單位的發(fā)行壓力；江蘇交通一卡通華東檢測中心按交通部檢測標(biāo)準(zhǔn)對行業(yè)卡片、設(shè)備和系統(tǒng)進(jìn)行檢測，主要解決全國交通一卡通卡片和各地市機(jī)具的一致性和兼容性問題；江蘇交通一卡通移動(dòng)支付管理與服務(wù)平臺秉持“多入口、多載體、多運(yùn)用”的原則，發(fā)行二維碼電子公交卡和NFC虛擬交通卡，全面推進(jìn)江蘇交通一卡通“虛擬化”移動(dòng)支付交通應(yīng)用；江蘇省交通一卡通互聯(lián)互通協(xié)會(huì)致力于整合行業(yè)各類資源，為管理部門和企業(yè)間搭建權(quán)威、高效、暢通的溝通平臺，充分發(fā)揮行業(yè)間的橋梁和紐帶作用。

公司擁有完善的組織架構(gòu)，先進(jìn)的領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)團(tuán)隊(duì)，引導(dǎo)全省各市縣在交通領(lǐng)域的貫標(biāo)工作，同時(shí)為各地市提供長期的技術(shù)指導(dǎo)，曾參與交通運(yùn)輸部制定《城市公共交通IC卡技術(shù)規(guī)范》、《交通一卡通移動(dòng)支付技術(shù)規(guī)范》、《交通一卡通二維碼支付技術(shù)規(guī)范》。2015年，公司通過與13個(gè)地市通卡公司緊密配合，積極協(xié)調(diào)交通運(yùn)輸部標(biāo)準(zhǔn)在各地市的落實(shí)工作，在2017年10月實(shí)現(xiàn)了全省公共交通全面互聯(lián)互通，使江蘇省成為全國交通一卡通互聯(lián)互通工程的典范，并獲得交通運(yùn)輸部和江蘇省交通運(yùn)輸廳“全國交通一卡通互聯(lián)互通工作先進(jìn)集體”、“全省交通一卡通互聯(lián)互通工作先進(jìn)集體”榮譽(yù)稱號，獲得中國公路學(xué)會(huì)“2017年度中國公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)‘一等獎(jiǎng)’”、南京市人民政府“南京市科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)‘三等獎(jiǎng)’”、江蘇省政務(wù)服務(wù)管理辦公室“江蘇交通一卡通工程2017年度江蘇政務(wù)服務(wù)改革‘創(chuàng)新成果獎(jiǎng)’”表彰。2018年8月，公司在全國率先上線“江蘇交通一卡通移動(dòng)支付管理與服務(wù)平臺”，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一平臺、統(tǒng)一機(jī)具、統(tǒng)一清分結(jié)算、支持多種移動(dòng)支付方式接入的省級移動(dòng)支付平臺，平臺支持多載體，多入口，多應(yīng)用，集約技術(shù)資源，支撐各地市發(fā)展交通移動(dòng)支付業(yè)務(wù)，拓展基于交通應(yīng)用的市場化業(yè)務(wù)。省級移動(dòng)支付平臺建立以來，公司在江蘇省交通運(yùn)輸廳的指導(dǎo)下積極研究“交通+”行業(yè)生態(tài)，探索“交通+金融”、“交通+旅游”、“交通+生活”等領(lǐng)域的創(chuàng)新融合，促進(jìn)交通行業(yè)內(nèi)外跨界合作。