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共享單車最近是越來越火了，前有摩拜單車和ofo，現(xiàn)有小鳴單車、騎唄單車，最近又一款共享電動自行車，小鹿單車，車身小巧可愛，綠色時尚，也是不設(shè)固定停車樁，掃碼就能解鎖上路，主要是以10公里內(nèi)出行為主，每公里只要0.5元，也是相對便宜實(shí)惠的，東坡這附上小鹿單車app下載。
小鹿單車是一個電動單車分時租賃項(xiàng)目，小鹿單車也可以自由流動，采用無樁運(yùn)營的方式，小鹿單車聯(lián)合創(chuàng)始人仇黎明告訴36氪，其切入的市場是10公里內(nèi)的出行。他表示，小鹿團(tuán)隊(duì)此前一直專注在無樁共享電動單車的研發(fā)，現(xiàn)在早期資金已全部到位，小鹿單車的首款單車為微型電動自行車，續(xù)航能達(dá)到60公里，內(nèi)測完成后將批量生產(chǎn)，智能硬件和APP也在開發(fā)和內(nèi)測階段。
使用說明
用戶可通過App預(yù)約取車，掃碼解鎖后即可使用，還車通過App一鍵鎖車。據(jù)仇黎明透露，小鹿單車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)主要按里程計(jì)算，預(yù)計(jì)每公里0.5元。由于車是電動自行車，比普通自行車要快，同時騎行人自己也會更加省力，這樣一來，一方面在3-5公里范圍內(nèi)的普通共享自行車目標(biāo)市場，小鹿單車可能以更快更省力取得一定優(yōu)勢；另一方面，在小鹿單車本身定位的10公里市場，它也有可能和傳統(tǒng)的打車市場搶一杯羹，從而擴(kuò)大自身的市場容量。
每公里0.5元，假使人們用它來進(jìn)行10公里以內(nèi)的中途出行，那么這一趟的價格就是5塊錢，相比目前滴滴優(yōu)步乃至出租車的價位，這個單價較為有吸引力，但是，10公里畢竟不是個短距離，且會受到天氣影響，小鹿單車能在多大程度上從打車市場搶奪份額，我們暫且保持觀望。
小鹿單車在運(yùn)營模式上，已經(jīng)突破了這個難題，我們至少有三種方式確保用戶預(yù)約的單車，隨時都有電可以騎行，比如我們會用互聯(lián)網(wǎng)的玩法和機(jī)制，激勵用戶幫我們解決充電的問題�！�
相關(guān)解答
電動共享單車的場景選擇，開放場景和封閉場景兩種。
1、對于封閉場景，如學(xué)校、景區(qū)，充電問題可能相對好解決點(diǎn)，采取定點(diǎn)借、定點(diǎn)換，專人負(fù)責(zé)充電。
2、對于開放場景，需要做到A借X還，充電問題稍微難解決，可能會考慮布局電池更換站點(diǎn)，比如集中的充電集裝箱體，像自動售賣機(jī)一樣或者快遞柜，租客自動更換電池。
去除不必要的App權(quán)限
1、增加押金轉(zhuǎn)帳戶余額功能
2、優(yōu)化客戶服務(wù)功能
3、修改已知bug
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ofo共享單車
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小編簡評:ofo共享單車手機(jī)版是一款非常好用的軟件，在ofo共享單車上面你可以查看到眾多的單車和相關(guān)的資訊費(fèi)用等情況，軟件的功能還是非常的不錯的，感興趣的可以看看哦！
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小編簡評:單車騎行在現(xiàn)在是不少的朋友都是非常的喜歡的吧，小編就給你介紹一款可以和很多的同類朋友一起交流分享單車騎行的經(jīng)驗(yàn)以及問題的平臺軟件！
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