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1.望
望就是觀察摩托車的外表。許多車看上去很新,其實(shí)它是翻新處理過(guò)的。最典型的是老款車型的化油器,至少到現(xiàn)在我還沒(méi)有看到過(guò)翻新的化油器。還有就是大的塑料件反面,都鑄有該產(chǎn)品的生產(chǎn)年月,如果察看2塊以上,基本上就能確定該車的年份了。這是因?yàn)闆](méi)有一個(gè)賣車者會(huì)去更換全部塑料件來(lái)作假,否則那輛車肯定虧本。確定了生產(chǎn)年份后,該車行駛的公里數(shù)也就有個(gè)大概了,而不要相信里程表上的公里數(shù)。另外,摩托車的排氣管也能說(shuō)明一定的問(wèn)題,普通的排氣管使用一段時(shí)間后出現(xiàn)不同程度的變色,而變色較為嚴(yán)重的基本都是經(jīng)常大油門或者長(zhǎng)期高速的結(jié)果,改裝鈦合金排氣不在此列。
在確定了車齡和公里數(shù)后,再看看整車是否發(fā)生過(guò)碰撞,發(fā)動(dòng)機(jī)的殼體有無(wú)摔傷的痕跡,車架大梁有無(wú)損傷、變形,速度計(jì)、轉(zhuǎn)速表、里程表、區(qū)間里程表、水溫計(jì)等儀表工作是否正常,車胎、鏈條、鏈輪、剎車片、剎車碟等部位的磨損情況。購(gòu)買時(shí)多觀察,以后使用中的好處是不言而喻的。
2.聞
所謂聞,包括嗅氣味和聽(tīng)聲音。正常的發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),發(fā)出游節(jié)奏的排氣聲浪,清脆利落,沒(méi)有“噠噠”聲或其他的雜音。怠速時(shí)運(yùn)行平穩(wěn),稍加油門發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)瞬間上升。有經(jīng)驗(yàn)的朋友可從發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣聲感知是否確缸。若不能準(zhǔn)確判斷,也可在運(yùn)行一段時(shí)間后,停機(jī)察看火花塞。正常的火花塞應(yīng)是干燥的呈淡棕黃色。如果火花塞濕潤(rùn)并有強(qiáng)烈的汽油味,說(shuō)明該缸未點(diǎn)火。
化油器車型在混合氣的濃度過(guò)大時(shí),在排氣管排出的廢氣中含有較明顯的汽油味,可能是化油器混合比例失調(diào)或空氣濾清器阻塞嚴(yán)重。也可嗅一下發(fā)動(dòng)機(jī)中機(jī)油的氣味,如含有強(qiáng)烈的汽油味,則可能是活塞環(huán)磨損過(guò)度或缸體不規(guī)則磨損等原因引起密封不嚴(yán),導(dǎo)致燃油混合氣竄入曲軸箱。一般情況下,進(jìn)口的二手摩托車都有油耗偏高的現(xiàn)象,只是程度不同而已。其主要原因是化油器主量孔磨損變大,浮子室油面過(guò)高,或是化油器的工作狀態(tài)被不正確的調(diào)整等。再有就是要聽(tīng)聽(tīng)各部位軸承轉(zhuǎn)動(dòng)有無(wú)異響,轉(zhuǎn)動(dòng)是否順暢。
3.察
所謂察,就是觀察和檢查。良好的避震系統(tǒng)應(yīng)下沉平穩(wěn),回彈迅速有力,能有效地緩和沖擊力,應(yīng)無(wú)異響、卡滯和回位不徹底現(xiàn)象,避震油封應(yīng)完整無(wú)漏油,F(xiàn)在的大排量摩托車的前后避震普遍采用螺旋彈簧油壓阻尼,高檔的甚至采用油氣阻尼和多級(jí)預(yù)調(diào)校,能提供多種路面避震要求。
電子點(diǎn)火器和整流穩(wěn)壓器是保證摩托車正確點(diǎn)火和電源供應(yīng)的重要零部件。大排量摩托車上一般采用無(wú)觸點(diǎn)電子點(diǎn)火,高檔的甚至采用微電腦控制,以在高速段和低速段都能得到正確的點(diǎn)火時(shí)間。
整流穩(wěn)壓器的損壞具有隱蔽性,一般情況下,如果不是長(zhǎng)時(shí)間的行駛,是很難發(fā)現(xiàn)的。如在不知情的情況下長(zhǎng)時(shí)間行駛,蓄電池就會(huì)因長(zhǎng)時(shí)間過(guò)充電而徹底損壞,進(jìn)而損壞電子點(diǎn)火器。在進(jìn)口的二手摩托車中,整流穩(wěn)壓器的損壞比較多見(jiàn),這也許是國(guó)外高速公路發(fā)達(dá),長(zhǎng)時(shí)間的高速行駛導(dǎo)致整流穩(wěn)壓器的損壞。對(duì)于整流穩(wěn)壓器的檢測(cè),可以用萬(wàn)用表測(cè)量它的輸出典雅。正常情況下,整流穩(wěn)壓器的輸出電壓總是穩(wěn)定在13-14伏之間,不隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高而升高。
4.試
試就是測(cè)試。盡管前面的檢查結(jié)果很好,但摩托車最終是用來(lái)行駛的,好不好還得用實(shí)踐來(lái)檢驗(yàn)。按下啟動(dòng)按鈕,注意啟動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)是否有力,有無(wú)雜音,啟動(dòng)是否順利。怠速運(yùn)行,預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī),觀察轉(zhuǎn)速是否平穩(wěn),有無(wú)雜音。
然后加油門,聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高時(shí)有無(wú)異常響聲出現(xiàn)。掛上檔位,稍加油門,松開(kāi)離合器握把起步,在行駛中注意綜合測(cè)試整車的操縱性能、加速性能、穩(wěn)定性和舒適性。注意換檔是否干脆,有無(wú)脫檔、變檔不到位等現(xiàn)象。加大油門時(shí)速度變化是否平穩(wěn),有無(wú)發(fā)沖現(xiàn)象。離合器是否有打滑和分離不徹底現(xiàn)象,各軸承處是否有異常響聲等。
1、無(wú)論天氣如何,輪胎都是首先要檢查的事項(xiàng),當(dāng)溫度飆升時(shí),橡膠會(huì)受到很大影響。當(dāng)?shù)孛孀儫釙r(shí),輪胎也會(huì)變熱,這使得輪胎具有正確的胎壓至關(guān)重要。如果家里沒(méi)有壓力表,只需繞到維修點(diǎn)借用充氣泵上的胎壓表檢測(cè)。
2、在出發(fā)前務(wù)必確保摩托車的液位正確,通?梢酝ㄟ^(guò)查看儀表狀態(tài)指示來(lái)輕松檢查機(jī)油和冷卻液的狀態(tài),制動(dòng)器和離合器液位則需要從特定的位置觀察。夏天要特備注意散熱器中的冷卻液的狀態(tài)。
3、很多零部件在高溫下的運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷很大,要確保都能繼續(xù)工作,尤其是在長(zhǎng)時(shí)間騎行時(shí),相應(yīng)的液體必須要保障充足供給。
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