手動(dòng)檔停車場(chǎng)漢化版是真實(shí)的,所有內(nèi)容全部精準(zhǔn)漢化,還解鎖了各種功能,增強(qiáng)了游戲的耐玩性;在此游戲中能夠體驗(yàn)到真實(shí)的駕駛,與其他玩家在線競(jìng)技,展現(xiàn)超高車技的時(shí)刻到了,趕快下載體驗(yàn)吧。
手動(dòng)擋停車場(chǎng)中文版是一款具有相當(dāng)真實(shí)駕駛體驗(yàn)的手動(dòng)擋汽車模擬駕駛,手動(dòng)擋停車場(chǎng)中文版版本用逼真無(wú)比的3D寫實(shí)畫面打造,車輛的各方面細(xì)節(jié)都做的非常好,駕駛車輛不僅僅是駕駛而已,你還需要關(guān)注車輛的各方面性能,包括發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪等是否完好,最大程度的滿足你的駕駛需求!
作為一汽大眾引入的首款R-Line系列產(chǎn)品,高爾夫R-Line在外型設(shè)計(jì)上有鮮明的專屬特征。前臉上下相對(duì)的梯形進(jìn)氣格柵,呈現(xiàn)出張力十足的"X"造型,動(dòng)感犀利;來(lái)自R-Line原廠專屬運(yùn)動(dòng)套件的前后保險(xiǎn)杠、側(cè)裙、后尾翼及擾流板,集運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚之長(zhǎng),展現(xiàn)出十足的動(dòng)感風(fēng)范;車輛尾部,酷勁十足的熏黑LED尾燈,與鍍鉻的雙排氣管形成明暗反差。
carparking是擁有純正德國(guó)血統(tǒng)的高爾夫R-Line,不僅傳承了大眾先進(jìn)的造車?yán)砟詈凸に,同時(shí)也沿襲了高爾夫原汁原味的個(gè)性化和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,將德國(guó)品質(zhì)設(shè)計(jì)與超凡創(chuàng)新科技融為一體。通過(guò)采用R-Line原廠品牌運(yùn)動(dòng)套件,彰顯出更加運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚的品牌個(gè)性,成為眾多城市潮流先鋒的專屬座駕。
1.手動(dòng)擋停車正確方法是先踩下剎車,當(dāng)車速降低至接近停止時(shí)再踩下離合器,這樣才能確保安全。不少人認(rèn)為剎車前應(yīng)該先切斷動(dòng)力,這樣會(huì)使剎車更有效。但是這樣會(huì)使真空助力器的輔助力大大降低,剎車距離反而變長(zhǎng)。所以我們?cè)谕\嚂r(shí),應(yīng)該先踩下剎車,當(dāng)車速降低至接近停止時(shí)再踩下離合器,然后再深踩剎車,使車輛停止。
2.當(dāng)完成上面這些步驟后,我們開始糾結(jié)要把檔位放到哪里,退到空擋還是掛1擋?
按道理來(lái)說(shuō)應(yīng)該是空擋,但是老司機(jī)或者教練通常都不建議在停車時(shí)掛空擋,主要是怕溜坡。雖然有手剎這道保護(hù),但是如果使用時(shí)間比較長(zhǎng)的車輛,手剎的齒輪咬合會(huì)松掉,車子會(huì)在看不出的情況下,慢慢移動(dòng),萬(wàn)一車子停在有坡度的地方,那這個(gè)移動(dòng)速度就更明顯了。
3.所以我們認(rèn)為手動(dòng)擋停車時(shí),平地可以選擇掛空擋;但是在有坡度的情況下一定要掛1擋。不過(guò)停車時(shí)掛1擋,或許會(huì)增加事故發(fā)生率,因?yàn)椴簧偃嗽诎l(fā)動(dòng)汽車時(shí),忘記把擋位從1擋掛到空擋,所以有可能造成碰撞,雖然1擋的速度并不快,但是如果距離比較近,還是有可能造成剮蹭的。所以在停車時(shí)掛1擋,一定要記住在啟動(dòng)時(shí),一定要先踩離合器,從1擋掛到空擋,啟動(dòng)車輛后再換到起動(dòng)擋。
4.如果是等紅燈停車,我們待車速降下來(lái)后,左腳踩下離合器,這樣發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系脫開,發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)熄火。接著用剎車控制速度,把車聽到合適的位置。假如紅燈時(shí)間不長(zhǎng),那么我們掛入1擋,踩著離合器和剎車等待信號(hào);假如紅燈時(shí)間很長(zhǎng),那么掛入空擋,拉死手剎,左腳可以從離合器踏板上抬起來(lái)休息。
這款游戲中有很多不同的玩法,只要玩家掌握了挑戰(zhàn)的技巧,便可以在游戲中獲得穩(wěn)定的提升。同時(shí)玩家還可以使用不同的方式進(jìn)行停車,只要玩家根據(jù)游戲的需求進(jìn)行挑戰(zhàn),便可以在游戲中獲得更高的分?jǐn)?shù)。
小編簡(jiǎn)評(píng):手動(dòng)擋停車
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