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比亞迪e2，一輛純電動(dòng)兩廂小車，補(bǔ)貼后售價(jià)8.98~11.98萬元，NEDC工況續(xù)航也分為了305 km、405km兩個(gè)版本。e2全系搭載的都是一臺最大功率 7 0kW、峰值扭矩 180 N·m 的電機(jī)，對于日常家用帶步來說是夠用的。電池容量為 35.2 kWh、NEDC 工況續(xù)航 305 km。

比亞迪2021款e2使用手冊

比亞迪2021款e2車輛概述

比亞迪 e2 為一款新能源、新動(dòng)力、純電動(dòng)乘用車，是比亞迪著力打造的環(huán)保產(chǎn)品。車身為承載式車身，動(dòng)力電池包與車身有機(jī)的融為一體，充分保證電池和整車的安全。

由于車輛在各種工況都是由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，在環(huán)保方面完全實(shí)現(xiàn)了零排放。

整車完全在純電動(dòng)工況下行駛，車內(nèi)、車外聲音極小，能給用戶提供燃油車無法比擬的駕駛、乘坐環(huán)境。

整車設(shè)計(jì)過程中充分考慮高壓系統(tǒng)的安全性，在碰撞過程中保護(hù)車內(nèi)乘坐者的安全。

電池管理單元時(shí)刻監(jiān)控動(dòng)力電池，根據(jù)每節(jié)電池的電壓、電流等各項(xiàng)性能指標(biāo)，調(diào)整電池對外輸出，防止過充、過放、過溫等一系列影響電池性能的問題出現(xiàn)，從而保證電池一直在正常狀態(tài)下工作。

比亞迪e2評測

用續(xù)航305KM版測試，在市區(qū)擁堵路段行駛時(shí)，時(shí)速被限制在30公里左右，表顯平均耗能為9.3KWh/百公里，該車電池容量為35KWh。按照這個(gè)能耗來算，e2的續(xù)航里程能達(dá)370公里。在城市快速路以60公里時(shí)速行駛時(shí)，平均能耗為12.2KWh/百公里，續(xù)航里程能達(dá)到286公里。在高速路況下，平均能耗為17kwh/百公里，純高速續(xù)航可以達(dá)到206公里。

比亞迪e電量在30%充至80%僅用時(shí)30分鐘，80%充至90%用時(shí)9分鐘，90%充至100%滿電狀態(tài)，用時(shí)25分鐘，實(shí)際沖入電量為36.15kwh，這與官方標(biāo)定的35kwh電池容量有一定差異。

經(jīng)過高速、城市快速路和擁堵路況的綜合考驗(yàn)，比亞迪e2最終的實(shí)測續(xù)航里程定格在290公里，與NEDC續(xù)航的偏差率僅為3%，這在電動(dòng)車型中屈指可數(shù)。綜合價(jià)格定位來看，比亞迪e2的續(xù)航里程還是不錯(cuò)的，尤其在低速市區(qū)道路行駛表現(xiàn)優(yōu)秀。