比亞迪G5說明書最新版

比亞迪G5這個(gè)系列出來已經(jīng)很久了，據(jù)說這個(gè)系列的很多車型已經(jīng)停售了，但是作為之前的性價(jià)比之王，擁有這款車的車主應(yīng)該不在少數(shù)吧，那么大家都了解自己車的功能嗎，這個(gè)使用手冊大家可以看看。

比亞迪G5簡介

G5是比亞迪推出的一款緊湊型的轎車，售價(jià)在7.59-10.29萬，動感時(shí)尚的外形，強(qiáng)而有力的線條感，吸引了不少的購車者。然而更值得關(guān)注的是它的油耗，平均油耗6.9升/百公里。聽說霧霾，PM2.5的新聞，G5貼心的為你安裝了一個(gè)pm2.5車內(nèi)進(jìn)化系統(tǒng)，很好的解決的空氣質(zhì)量的問題！

1.5T發(fā)動機(jī)最大功率可以達(dá)到154馬力，峰值扭矩為240牛/米.匹配的是6擋手動變速箱或6擋雙離合變速箱，內(nèi)部的做工精細(xì)至極，同級別中實(shí)在難找，而且還配備了360°全景攝像，車的四周清晰可見，再也不怕女友倒車了！中控是一個(gè)8寸的觸控屏幕，安卓平臺的carpad 系統(tǒng)，能連接你的平板電腦，通過WiFi手機(jī)熱點(diǎn)，方便你上網(wǎng)下載東西。

比亞迪G5優(yōu)缺點(diǎn)分析

優(yōu)點(diǎn)；

1、S檔超車專用，換S檔，就是拉高轉(zhuǎn)速，延遲升檔，提高加速度。S檔能顯感覺到強(qiáng)烈的推背感。

2、比亞迪G5(參數(shù)|圖片)做為國產(chǎn)車型來說，算是非常不錯(cuò)的一款車子，雖是緊湊車型，但車的內(nèi)部空間非常在，舒適性也相當(dāng)不錯(cuò)，加上百公里目前8.5L左右的油耗來說，家用還是非常給力的，整車的配置的功能很多都很人性化。

3、8.5百公里的油耗還說什么呢，雙離全的加速非常不錯(cuò)

4、第一輛新車，超給力，狠喜歡。G5的動力、配置沒話說，家用完全夠用，甚至比合資的商(參數(shù)|圖片)務(wù)車還好、實(shí)用。 親戚、朋友大多買合資車，但我還是支持國貨、支持比亞迪，希望越做越強(qiáng)。

5、目前看來比亞迪G5的銷量非常不錯(cuò)，不過性價(jià)比這么高的車，這樣的市場表現(xiàn)也算是正常了。一直很佩服比亞迪這個(gè)品牌，在我的印象中它是突然冒出來的，不如長安北汽東風(fēng)甚至是奧拓來得有歷史，仿佛一夜之間它突然就紅

缺點(diǎn)；

1、去年11月買的車 今年感覺剎車不靈了 50碼就剎不住 跑了12000左右 去修了一次 排氣 換油 似乎然并卵 不知道是不是個(gè)例

2、我每次換擋都是松油門踩離合后馬上放開離合后再踩油門，每次換擋后加油都頓挫一下，就是把離合放開瞬間頓挫，有人說是換擋松離合同時(shí)油門要同時(shí)踩下

3、請問大家我的小5好像中控部分有異響但是找不到原因；儀表盤有異響我找到原因了，是轉(zhuǎn)速表那個(gè)桶子里面不穩(wěn)，準(zhǔn)備自己解決。還有副駕駛方向異響也找不到原因。處理過異響的朋友麻煩告訴我下中控異響和副駕駛異響的原因。不想去四兒子店準(zhǔn)備自己DIY。謝謝了。我是手尊。另外B柱有異響的同學(xué)們，多是因?yàn)榘踩珟д{(diào)節(jié)那里太松，動手能力強(qiáng)的自己加固下就可以。

4、我的手機(jī)的藍(lán)牙鑰匙無法使用，聽說是有些手機(jī)不支持，用三星的手機(jī)試過可以，但是我的TCL手機(jī)就不行，要不要那么吃里扒外�。�

5、剛買回來時(shí)零下十度放一宿第二天打火輕松，一下就著，如今在零下五六度放一宿，第二天早上零上三度打火費(fèi)勁，延遲三秒左右才能起著火，突突半天！

比亞迪g5怎么樣

為了豐富自己的產(chǎn)品線，用多車型戰(zhàn)術(shù)同合資車企進(jìn)行競爭，比亞迪公司于2014年秋季推出了自己的又一款細(xì)分市場車型——G5.

外觀上，車頭前臉部分屬于全新的設(shè)計(jì)，中網(wǎng)采用飛翼式的設(shè)計(jì)，線條比較豐富，突出了前臉的立體感，大面積的鍍鉻中網(wǎng)有些夸張，增加了車頭的視覺重量，但是也許更能得到國人的喜愛。值得一提的是，該車全系標(biāo)配了LED日間行車燈，大燈配有透鏡，這在一直講究性價(jià)比的國產(chǎn)車型中也屬于不多見的表現(xiàn)，值得贊揚(yáng)。側(cè)面線條有些過時(shí)，和F3，速銳都有非常高的相似度，可能是車企處于節(jié)省設(shè)計(jì)成本的考慮，在新車型上繼續(xù)使用老車型的車身設(shè)計(jì)，但是這樣做很容易讓消費(fèi)者感到審美疲勞，降低了車輛的競爭力。

內(nèi)飾部分屬于重新設(shè)計(jì)的部分，雙色設(shè)計(jì)很有新意，并且線條簡潔大方，很有科技感和未來感，限于成本，中控部門全部采用硬質(zhì)材料，整體裝配工藝一般，比幾年前有所進(jìn)步，但個(gè)別接縫處仍然不夠均勻。配置豐富是一大亮點(diǎn)，特別是電子設(shè)備。儀表盤中央的液晶顯示屏面積很大，顯示信息很多，中控配置了大面積的彩色顯示屏，多媒體系統(tǒng)功能強(qiáng)大，除了日常的導(dǎo)航、影音、上網(wǎng)和手機(jī)聯(lián)通內(nèi)容外，頂配車型還有全景影像，方便日常使用。

空間部分表現(xiàn)不錯(cuò)，前排頭部空間比較充裕，后排頭部空間稍顯壓抑，但是腿部空間可以達(dá)到兩拳以上，并且后排中央地板凸起很小，這一點(diǎn)值得加分。

比亞迪g5為什么停售

據(jù)說是停產(chǎn)了自然吸氣的，現(xiàn)在全系都是渦輪增壓，估計(jì)是跟速銳定位有沖突，分開差距~

我的朋友就是G5車主，我來現(xiàn)身說法一下。車外觀很漂亮，雖然是國產(chǎn)但是根據(jù)我的使用情況，車還是蠻好，可靠性比較高，相比BYD之前的車型進(jìn)步很明顯，隔音效果蠻好的，配置很高，動力是很足的，超車毫無壓力，360很實(shí)用，我的駕齡不算太長，這個(gè)配置很有用，另外carpad也是一大進(jìn)步，還有自動大燈開啟和藍(lán)牙鑰匙功能覺得很智能，

但是相應(yīng)的來說G5也是有比較明顯的缺點(diǎn)的，頭部空間欠缺了點(diǎn)，另外carpad是安卓的系統(tǒng)，肯定不可避免的會出現(xiàn)死機(jī)，不過目前使用來看死機(jī)概率不算大，而且升級過系統(tǒng)之后死機(jī)會自動重啟，所以感覺也不是大問題了，當(dāng)然系統(tǒng)如果配成ios，那就無敵了。另外就是后備箱的走線如果能做下遮擋那肯定更完美了�？臻g“作為一款A(yù)+級車，內(nèi)部空間確實(shí)對得起客戶了，坐五個(gè)大人是毫無壓力的，后備箱空間也不小，能拉不少貨，不足的只是頭部空間略差。動力“1.5T缸內(nèi)直噴的動力確實(shí)不是蓋的，起步的時(shí)候如果不稍微深點(diǎn)踩油門，會覺得動力一般，不過轉(zhuǎn)速一上一千七百轉(zhuǎn)，渦輪就出來了，那咆哮聲一起，動力非同小可，超車什么完全不是個(gè)事了，起步到渦輪出來，也就一兩秒時(shí)間，BYD這個(gè)渦輪增加出來的速度還是比較快的。操控“操控性感覺油門和剎車都還是蠻靈敏的，基本隨叫隨到，有看到別人說方向盤會跑偏，我沒有這種感覺，方向盤指向性我覺得還是不錯(cuò)的，唯一稍微欠缺點(diǎn)的就是方向盤感覺稍微重了點(diǎn)

油耗“我提車到今天已經(jīng)兩個(gè)多星期了，差不多是全國第一個(gè)提車的了，不過因?yàn)橹�前一直沒能上牌，4S的臨牌又不能出市區(qū)，所以沒有上過高速，都是蘇州市里開開，離磨合期結(jié)束還早的很，到現(xiàn)在才開三百公里，綜合油耗在八點(diǎn)幾，

舒適性“主駕駛的座椅電動調(diào)節(jié)和記憶，確實(shí)不錯(cuò)，蠻有科技感，別人看到了有種高大上的感腳，座椅舒適度也不錯(cuò)，比較軟，長時(shí)間開車也不會覺得累，而且旗艦款后座中間有頭枕，后排頭枕也是可以調(diào)節(jié)的，

外觀“外觀絕對是OK的，識別度很高，腰線很犀利

內(nèi)飾“棕黑內(nèi)飾，一般高端車才有了，感覺不錯(cuò)，缺憾的就是中控都是硬塑料的。性價(jià)比“性價(jià)比才是王道了，不得不說這款車確實(shí)對得起這個(gè)價(jià)格，性價(jià)比目前我看來是沒有對手的。